Hlavní město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy věnovaly prostřednictvím organizace Člověk v tísni osm vyřazených autobusů SOR NB 12 ukrajinským městům Boroďanka a Chmelnický. Vozidla, která byla letos vyřazena z pražského provozu na Ukrajinu odjedou po vlastní ose.
Hlavní město Praha (HMP) a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) prostřednictvím neziskové organizace Člověk v tísni věnovaly 28. dubna ukrajinským městům Boroďanka a Chmelnický jako humanitární dar osm autobusů SOR NB 12, které DPP letos v lednu a únoru vyřadil z provozu. Vozidla jsou provozuschopná a v obou městech budou sloužit ve veřejné dopravě. Autobusy po převzetí zástupci vedení obou měst odjedou v následujících dnech po vlastní ose na Ukrajinu. Letos je to první dar vyřazených vozidel DPP městům na Ukrajině. Od napadení Ukrajiny Ruskem HMP a DPP věnovaly ukrajinským městům již celkem 84 vyřazených vozidel – tramvají, autobusů či trolejových věží. Do Boroďanky odjedou čtyři autobusy SOR NB 12 ev. čísel 3612, 3620, 3624 a 3625, do Chmelnický také čtyři vozy SOR NB 12 ev. č. 3626, 3630, 3633, 3639. Autobusy byly vyrobeny a zařazeny do vozového parku DPP v roce 2011. DPP je nasazoval do pravidelného provozu do letošního ledna, resp. února, kdy je v souladu se Standardy kvality PID musel kvůli dosažení stáří 15 let postupně odstavit a vyřadit. Praha od prvních dnů ruské invaze stojí na straně Ukrajiny a v této podpoře hodlá pokračovat. Na primátora hlavního města se obrátili se žádostí o pomoc starostové měst Boroďanka a Chmelnický. Darování vozidel probíhá prostřednictvím neziskové organizace Člověk v tísni, která je na Ukrajině významným poskytovatelem a distributorem nejen humanitární pomoci, ale také pomoci na obnovu válkou zasažené země. Proto Člověk v tísni spolupracuje na administrativním zajištění celé akce a pomáhá monitorovat situaci na Ukrajině. Přepravu vozidel si zajišťuje ukrajinská strana na vlastní náklady. Vozidla pojedou na Ukrajinu po vlastní ose s ukrajinskými řidiči. Od napadení Ukrajiny Ruskem Praha a DPP darovaly ukrajinským partnerům, městům a městským dopravním podnikům už celkem 84 vozidel včetně poslední předávky. V roce 2022 městu Charkiv a jeho dopravnímu podniku Charkivelektroavtotrans celkem 20 tramvají, z toho 15 kusů typu T6A5 a pět kusů typu T3SUCS, dále jeden autobus Karosa B951 a jeden kloubový Irisbus Citelis 18M. V roce 2023 městu Mikolajiv a jeho dopravnímu podniku Mykolajivtranspas dva autobusy Irisbus Crossway LE 12,8M a dvě trolejové věže značky Renault. V roce 2024 deset autobusů SOR NB 12 městu Mykolajiv, dva midibusy SOR BN 8.5 a šest autobusů SOR NB 12 městu Buča a jeho dopravnímu podniku Buča Transport Servis, čtyři midibusy SOR BN 8,5 charkovskému dopravnímu podniku Charkivelektroavtotrans, tři autobusy SOR NB 12 dopravnímu podniku Svjatopetrivske ve městě Bilohorodka, a pět vozidel SOR NB 12 městskému dopravnímu podniku ChKP Elektrotrans v Chmelnickém. V loňském roce 15 autobusů SOR NB 12 městu Černivci a jeho Trolejbusovému závodu a pět autobusů SOR NB 12 Sumy. Ve všech případech se jednalo o vozidla vyřazená z provozu DPP, která dosáhla svůj věk nebo maximální nájezd kilometrů podle Standardů kvality PID, a proto již nemohla být dále nasazována v pražské veřejné dopravě.
