Reklama
Reklama
person rebus  date_range 31.07.2026

Počet cestujících v autobusové dopravě v Česku v roce 2025 vzrostl o 2,1 % na 352,6 milionu. Růst táhla především nepravidelná doprava, zatímco v linkové dopravě cestujících mírně ubylo. Výrazně naopak vzrostl její přepravní výkon. Ministerstvo dopravy vydalo Ročenku dopravy 2025 .

Autobusovou dopravu využilo 352,6 milionu cestujících V roce 2025 využilo autobusovou dopravu v Česku 352,6 milionu cestujících, oproti 345,2 milionu v roce 2024. Počet cestujících tak meziročně vzrostl o 2,1 %. Za růstem stojí především nepravidelná doprava. Ta přepravila 31,0 milionu osob, zatímco v roce 2024 to bylo 21,3 milionu. Meziročně tak počet cestujících v nepravidelné autobusové dopravě vzrostl o 45,4 %. V linkové autobusové dopravě byl vývoj opačný. Počet přepravených osob klesl z 323,9 na 321,6 milionu, tedy o 0,7 %. Veřejný zájem: méně cestujících, vyšší přepravní výkon Vnitrostátní linková doprava ve veřejném zájmu přepravila 306,5 milionu cestujících, oproti 308,4 milionu v předchozím roce. Počet cestujících tak meziročně klesl o 0,6 %. Přepravní výkon se však zvýšil z 3 622,9 na 3 717,2 milionu osobokilometrů, tedy o 2,6 %. Přepravní výkon vyjádřený v osobokilometrech (oskm) zohledňuje nejen počet cestujících, ale také délku jejich cest. Jeden osobokilometr odpovídá přepravě jednoho cestujícího na vzdálenost jednoho kilometru. Průměrná přepravní vzdálenost jednoho cestujícího se tak u této části linkové dopravy zvýšila přibližně z 11,7 na 12,1 kilometru. Výkon linkové dopravy vzrostl o 13,7 % U celé linkové autobusové dopravy byl rozdíl mezi počtem cestujících a přepravním výkonem ještě výraznější. Přepravní výkon vzrostl z 6 435,6 na 7 317,2 milionu osobokilometrů, tedy o 13,7 %, přestože počet cestujících klesl o 0,7 %. Výrazně rostl zejména výkon mezinárodní linkové dopravy, který se zvýšil z 1 972,2 na 2 788,9 milionu osobokilometrů, tedy o 41,4 %. U vnitrostátní linkové dopravy vzrostl přepravní výkon z 4 463,4 na 4 528,3 milionu osobokilometrů, tedy o 1,5 %. Celkový přepravní výkon autobusové dopravy včetně nepravidelné přepravy dosáhl 10 798,5 milionu osobokilometrů, oproti 9 046,3 milionu v roce 2024. Meziročně tak vzrostl o 19,4 %. MHD překonala hranici dvou miliard cestujících Samostatně Ročenka sleduje městskou hromadnou dopravu. Tramvaje, autobusy, trolejbusy a metro v roce 2025 přepravily 2 003,1 milionu cestujících, oproti 1 982,2 milionu v roce 2024. Počet cestujících tak meziročně vzrostl o 1,1 %. Přepravní výkon MHD se zvýšil z 9 857,7 na 10 500,0 milionu osobokilometrů, tedy o 6,5 %. Městské autobusy se na růstu počtu cestujících nepodílely. V roce 2025 přepravily 718,2 milionu cestujících, oproti 723,0 milionu v roce 2024. Počet cestujících tak klesl o 0,7 %. Přepravní výkon městských autobusů však vzrostl z 3 557,2 na 3 801,4 milionu osobokilometrů, tedy o 6,9 %. Růst MHD táhly především tramvaje Tramvaje v roce 2025 přepravily 708,0 milionu cestujících, oproti 675,7 milionu v roce 2024. Počet cestujících tak vzrostl o 4,8 %, tedy o 32,3 milionu. Trolejbusy přepravily 207,2 milionu osob, oproti 204,7 milionu v předchozím roce. Počet cestujících vzrostl o 1,2 %. Metro naopak zaznamenalo pokles z 378,8 na 369,7 milionu cestujících, tedy o 2,4 %. Na celkovém růstu MHD se tak nejvýrazněji podílely tramvaje, zatímco počet cestujících v městských autobusech a metru klesl. Počet cestujících není celý obrázek Data Ročenky ukazují, že samotný počet přepravených osob neposkytuje úplný obraz o vývoji autobusové dopravy. Celkový počet cestujících v autobusové dopravě meziročně vzrostl o 2,1 %, tento výsledek ale výrazně ovlivnil růst nepravidelné dopravy. V linkové dopravě naopak cestujících mírně ubylo, zatímco přepravní výkon výrazně vzrostl. U vnitrostátní linkové dopravy ve veřejném zájmu klesl počet cestujících o 0,6 %, ale přepravní výkon se zvýšil o 2,6 %. Pro hodnocení autobusové dopravy je proto vedle počtu přepravených osob důležité sledovat také přepravní výkon a strukturu jednotlivých druhů autobusové dopravy. Zdroj: Ministerstvo dopravy – Ročenka dopravy 2025 , statistiky SYDOS .

Zpravodajství
V prvním pololetí 2026 bylo v Evropské unii registrováno 22 590 nových autobusů, o 22,7 % více než před rokem. Elektrických autobusů bylo registrováno 6 247, meziročně o 56,8 % více. Jejich podíl na celkových registracích dosáhl 27,7 %.
Reklama
Novým vrchním ředitelem sekce drážní, vodní a letecké dopravy Ministerstva dopravy bude od 3. srpna Michal Kraus. Ve výběrovém řízení uspěl mezi šesti uchazeči. Pozice byla neobsazena od ledna 2023.
Dopravní podniky v rámci Združení dopravných podnikov Slovenskej republiky (ZDPSR) upozorňují na potřebu nastavit podmínky pro využití prostředků z Fondu na spravedlivou transformaci pro modernizaci veřejné dopravy. Podle sdružení jsou připraveny spolupracovat se státem při přípravě výzev i realizaci projektů zaměřených na ekologizaci vozového parku. ZDPSK vzniklo letos a jeho členy jsou dopravní podnik zajišťující 75 procent MHD na Slovensku.
Elektrifikace nákladní dopravy bude jedním z hlavních témat veletrhu IAA Transportation 2026, který se uskuteční v září 2026 v Hannoveru. Tradiční výrobci MAN, Mercedes-Benz Trucks, Volvo Trucks, Scania nebo DAF představí další vývoj elektrických užitkových vozidel. Na veletrhu se objeví také čínské značky BYD, Dongfeng, MAXUS a SuperPanther, které chtějí posílit svou pozici na evropském trhu.
V červenci a srpnu je sice "okurková sezóna", ale Muzeum dopravy ve Strašicích program nabízí. Na konci srpna se koná Veterán Bus Kříž a Den otevřených dveří v Dopravním podniku měst Chomutova a Jirkova.
Společnost MAN Truck & Bus podepsala s polskou vládou memorandum o porozumění týkající se investic ve výši přibližně 1,2 miliardy eur do rozvoje závodu v Niepołomicích u Krakova. Plánované rozšíření výrobních kapacit připraví závod na výrobu nové generace vozidel a elektrických nákladních automobilů. Polsko zároveň zůstává významnou výrobní základnou pro městské autobusy MAN Lion’s City, které vznikají ve Starachovicích.
Po 170 letech od svého založení čeká společnost Škoda Group jedna z nejvýznamnějších změn v historii. Český výrobce vozidel pro veřejnou dopravu si jako partnera pro vytvoření nové značky vybral agenturu Dynamo design. Změna navazuje také na dohodu mezi Skupinou PPF a automobilkou Škoda Auto o ukončení dlouhodobých známkoprávních sporů. Škoda Group může současný název Škoda i tradiční znak okřídleného šípu používat do roku 2029.
Společně s Policií České republiky provádí Inspekce silniční dopravy (INSID) od 10. července do září sérii více než dvaceti dopravně-bezpečnostních kontrol zaměřených na autobusy a nákladní vozidla ve všech krajích České republiky. Podle ICOM transport jsou pravidelné kontroly důležitým nástrojem pro zvyšování bezpečnosti i zajištění férové konkurence mezi dopravci. Neměly by však být omezeny pouze na letní období a zároveň nesmí přerůst v šikanu poctivých dopravců.
Péter Szijjártó bude ve společnosti BYD odpovídat za vnější vztahy skupiny a rozvoj nových obchodních oblastí. V minulosti se jako ministr významně podílel na příchodu jejích investic do Maďarska.
Od ledna do června roku 2026 bylo v České republice zkompletováno 2 984 autobusů, meziročně o 8,2 procent více. Přibližně 95 procent produkce směřovalo na zahraniční trhy, pro český trh bylo určeno 410 vozidel. Výrazný růst výroby zaznamenal především SOR Libchavy.
Aktuálně
Na 31 pražských zastávkách nechal letos ROPID nainstalovat nové samostatně stojící digitální odjezdové panely. Do konce roku 2026 bude jejich síť rozšířena o dalších 40 zařízení, včetně variant zabudovaných přímo do zastávkových přístřešků.
Od 2. srpna začnou na Pelhřimovsku a Humpolecku platit nové jízdní řády. Jejich zavedení souvisí se zahájením provozu společnosti ČSAD AUTOBUSY České Budějovice, která v obou oblastech začne zajišťovat veřejnou linkovou dopravu v rámci nově vysoutěžených smluv . Změny se dotknou regionálních i mezikrajských linek a budou znamenat i úpravu spojení mezi Vysočinou, Prahou a Středočeským krajem.
Do soutěže na dodání 17 nových elektrických autobusů se přihlásilo šest dodavatelů. Nejnižší nabídku ve výši 189,5 milionu Kč bez DPH podal čínský BYD, jeho cena byla pod předpokládanou hodnotou zakázky. Dopravní podnik města Děčína veřejnou zakázku zrušil. Pro plné využití dostupné veřejné podpory plánuje rozšířit poptávaný rozsah a možná i změnit skladbu vozidel.
Dopravní podnik Ostrava informoval o podpisu smlouvy se společností Solaris na dodávku až 70 nových elektrických autobusů. Vítězná nabídka má hodnotu 895 603 610 Kč bez DPH, tedy necelých 900 milionů korun, zatímco předpokládaná hodnota zakázky činila 1,051 miliardy Kč. Vozidla budou mít podle provedení dojezd minimálně 350 nebo 250 kilometrů a více než polovinu nákladů pokryjí evropské dotace.
Reklama
Středočeský kraj od 2. srpna 2026 rozšíří poptávkovou dopravu PID Haló do dalších oblastí. Nové linky 886 a 887 nabídnou spojení obyvatelům menších obcí a osad, kde není možné zajistit celodenní provoz klasických autobusových linek. Součástí změn bude také zavedení virtuálních zastávek.
Městský dopravce Kaposvári Közlekedési Zrt. převzal dva elektrické midibusy MAN Lion's City 10 E a třináct autobusů BYD. Nová vozidla jsou součástí projektu elektrifikace městské dopravy, který zahrnuje také výstavbu nabíjecí infrastruktury, modernizaci vozovny a zavedení nového elektronického odbavovacího systému.
První vozy eTopas 600 z výrobního závodu Steyr Automotive již převzali zákazníci. Jeden z prvních sériových tahačů bude jako předváděcí vozidlo prostřednictvím společnosti LONTEX k dispozici také pro testovací jízdy dopravců v České republice.
Dopravce ČSAD POLKOST pokračuje v obnově vozového parku. Do provozu nasadil tři nové autobusy MAN s konvenčním pohonem, jejichž pořízení navazuje na dobré zkušenosti s tímto typem vozu.
Dopravní skupina BusLine pokračuje v modernizaci svého vozového parku. Od společnosti ZLINER zakoupila třináct nových autobusů IVECO CROSSWAY, které budou nasazeny v Královéhradeckém a Jihočeském kraji a v České Lípě. Dodávka zahrnuje regionální autobusy řady CROSSWAY LE Line i městská vozidla CROSSWAY LE City s pohonem na stlačený zemní plyn.
Dopravní podnik města Olomouce vybral dodavatele deseti nových nízkopodlažních autobusů s dieselovým pohonem. Ve veřejné soutěži uspěla společnost SOR Libchavy s celkovou nabídkovou cenou včetně čtyřletého záručního servisu 75,9 milionu korun bez DPH. V části zakázky zaměřené na pořízení dvaceti elektrobusů pak dopravní podnik uzavřel smlouvu se společností Solaris.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací