Reklama
Reklama
person rebus  date_range 26.03.2026

IVECO BUS jako hlavní dodavatel v novém programu brazilského federálního programu pro podporu školní dopravy Caminho da Escola, dodal vládě další část školních autobusů během oficiální návštěvy prezidenta Brazílie v průmyslovém závodě Iveco v Sete Lagoas ve státě Minas Gerais.

Při této příležitosti bylo předáno více než 150 kusů modelů 15-210 ORE 3, což je součást celkového počtu 2 000 vozidel plánovaných pro program v roce 2026. Od vstupu do programu v roce 2009 dodala IVECO BUS více než 12 000 školních autobusů a očekává, že do konce roku 2026 překročí hranici 14 000 kusů. IVECO BUS se aktivně účastní programu Caminho da Escola již více než 15 let a vyvíjí řešení školní dopravy přizpůsobená místním podmínkám. Kombinací robustnosti, dostupnosti a provozní efektivity tato vozidla pomáhají zlepšit přístup ke vzdělávání na venkově a v odlehlých oblastech Brazílie. Všechna vozidla dodaná v rámci programu jsou kompletně navržena a vyrobena v Brazílii v závodě výrobce v Sete Lagoas, což přispívá k posílení národního průmyslu a místního průmyslového ekosystému. Modely 10-190 ORE 2 a 15-210 ORE 3 nabízené v rámci programu jsou navrženy tak, aby splňovaly specifické požadavky školní dopravy z hlediska bezpečnosti, pohodlí a přístupnosti, zejména prostřednictvím mobilního systému sedadel pro cestující se sníženou pohyblivostí. Model 15-210 ORE 3 může přepravovat až 59 studentů plus řidiče. Školní cestování bylo rozhodující pro udržení brazilského autobusového trhu. V loňském roce vyjelo z montážních linek 27 490 autobusů, oproti celkem 26 055 z roku 2024, což je o 5,5% více. Místní výrobu podpořil hlavně federální vládní program. V pátek 20. března předali výrobci symbolicky celkem 324 nových školních autobusů z programu Caminho da Escola. Kromě prezidenta Brazílie se v závodě Iveco sešlo sedm starostů zastupujících pět regionů země, kde vozy podpoří školní docházku, ministr školství a prezidentka Národního fundu pro rozvoj vzdělávání. Během ceremoniálu prezident Lula vyzdvihl práci profesionálů zapojených do výroby vozidel a zdůraznil sociální dopad iniciativy na studenty v celé zemi: „ Když přijedu do jakéhokoli města v zemi, uvidím žlutý autobus plný dětí a budu si pamatovat vaše tváře, protože to jste byli vy, kdo tyto autobusy vyrobili. Děti budou jezdit v autobusech, které nesou lásku a moudrost obyvatel Minas Gerais .“ Autobusy jsou součástí druhé fáze programu New PAC Selections, který brazilským obcím poskytuje celkem tisíc školních autobusů s odhadovanou investicí 500 milionů brazilských realů (přibližně 2 miliardy korun). Plánem je zajistit dopravu pro až 120 000 studentů. V první fázi projektu bylo pořízeno 1 500 školních autobusů s přibližnou investicí 750 milionů brazilských realů (přibližně 3 miliardy korun), které pomáhají až 180 000 studentům. Zároveň vláda oznámila další zvýšení financí v národním programu podpory školní dopravy, k 16% navýšení, nyní poskytne další 14,33%. Výrobu vozidel zajišťují kromě Iveco v Sete Lagoas, v Caxias do Sul společnosti Marcopolo, Agrale a Volkswagen. V São Mateus výrobu rovněž zajišťuje Volkswagen. Vozidla jsou různých modelů, například ORE Zero, ORE 1, ORE 3 a ONUREA.

Zpravodajství
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 16/2006 .
Reklama
Mezi priority Strategie udržitelného rozvoje EU patří boj proti klimatickým změnám a řešení situace v oblasti dopravy . (Tisková zpráva Rady vlády pro udržitelný rozvoj.)
Karosa do září zvýšila prodej o 40 procent na 1697 autobusů. SOR Libchavy do září vyrobil 255 autobusů, zatímco ze celý loňský rok to bylo 247.
Používateľom bezkontaktných čipových kariet hrozí väčšie RIZIKO zneužitia ako zákazníkom využívajúcim klasické kontaktné karty používané v čítacích zariadeniach.
Trh s energetickými surovinami je prakticky stoprocentně pod vlivem politiky. Článek Martina Římana.
Například v Německu autobusy žádné mýtné neplatí. Tiskový mluvčí ministerstva dopravy Viktor Meca však uvedl, že evropské předpisy výjimku pro autobusy neumožňují. Viz BUSportál se zeptal ČESMAD Bohemia k elektronickému mýtu.
Netradičně dáváme na úvod reportážní přednost lidem na výstavě před exponáty.
Záběry z výstavy Coach Progress 2006: Využívanie informačných technológií vo verejnej doprave.
Podrobnější materiál přineseme o víkendu.
Nové modely autobusů ISUZU TURQUISE 2006 – 175 HP na výstavě  COACH PROGRESS – bus & coach business.
Aktuálně
Expozice MAN a Neoplan: 1. část
Od jara do podzimu se na běžných spojích do "kopců" mění autobusy v cyklobusy.
Městské Volvo 7900 Hybrid, linkové 8900 ve variantě LE a dva tradiční autokary.
1. Z veletrhu IAA Hannover 2012 II: Leporelo 45 záběrů 2. 11. Zlatý bažant obrazem naposledy: Zavíráme dveře 11. ročníku 3. DPP se dohodl se Škodou Transportation na rozložení dodávek tramvají 15T ForCity 4. Autobus Linky 2015 - první představení speciální přestavby Karosy řady 7 v Plzni 5. Více než 30m AutoTram Extra Grand - Transport System of the Future 6. IAA Hannover V. : Solaris představil dvanáctimetrový elektrobus 7. Autobus Linky 2015 je původně Karosa B 732 ev.č. 401 PMDP 8. První záběry elektrobusu Rampini/Siemens s dobíjením pantografem z 10.9.2012 9. DPP: Předváděcí a ověřovací provoz hybridního autobusu Volvo 7700 H 10. Tábor: Poslední československý Ikarus 280 jezdil o víkendu na linkách MHD
Reklama
Od 10. září tak jsou všechny spoje městské dopravy v Hranicích obsluhovány částečně nízkopodlažními autobusy.
při příležitosti jubilea - 110 let městské dopravy. Škoda 9Tr a Škoda 706 RTO LUX na okružních linkách.
a Irisbus Midys 9.7 m na Florenci
v areálu Muzea letecké a pozemní techniky.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací