Reklama
Reklama
person rebus  date_range 28.09.2026

Kloubový městský autobus s pohonem na vodík nabízí vysokou přepravní kapacitu, dlouhý dojezd a krátkou dobu tankování. Právě tyto vlastnosti spolu s elektrickým pohonem ocenila porota Sustainable Bus Award 2027 v kategorii Urban.

Solaris Urbino 18 Hydrogen New Generation je nízkopodlažní kloubový městský autobus s vodíkovým palivovým článkem a elektrickým pohonem. Oproti bateriovému autobusu nemusí vozit velké množství energie uložené pouze v trakční baterii. Elektřinu pro pohon vyrábí palivový článek z vodíku a baterie má v systému doplňkovou úlohu. Právě koncepce pohonu je jedním z rozdílů nové generace. Solaris pro ni zvolil palivový článek Ballard FCmove-SC. Výběr tohoto systému pro svou novou generaci vodíkových autobusů oznámil v květnu 2026. Ballard FCmove-SC je novější generací palivového článku s jednodušší architekturou, která má přispět k vyšší účinnosti a životnosti systému. Navazuje tak na dlouhodobou spolupráci obou společností, která zahrnuje dodávky palivových článků pro vodíkové autobusy Solaris. Oceněné Urbino 18 Hydrogen New Generation má menší a lehčí trakční baterii, hlavním zdrojem energie pro elektrický pohon je palivový článek, takže není nutné ukládat v baterii energii pro celý provozní dojezd. To je důležité zejména u kloubového autobusu určeného pro linky s vysokou přepravní kapacitou a dlouhými denními nájezdy. Porota při hodnocení ocenila celkové řešení vozidla, elektrický pohon, provozní dojezd a krátkou dobu doplňování vodíku. Dále modularitu, přístupnost, komfort cestujících a začlenění bezpečnostních a řídicích systémů. Solaris uvádí, že právě vysoká přepravní kapacita, dlouhý dojezd na jedno doplnění a krátká doba tankování patří mezi hlavní přednosti autobusu. První Solaris Urbino 18 hydrogen výrobce představil v září 2022. Modulární uspořádání pohonu umožnilo odstranit klasický motorový prostor a uvolnit tak více místa pro cestující, kterých přepraví až 140. Vodíkové nádrže jsou umístěné na střeše. Pro dosavadní Urbino 18 hydrogen Solaris uvádí dojezd přibližně 350 kilometrů na jedno doplnění vodíku v různých povětrnostních podmínkách a dobu úplného tankování kolem 20 minut. Pomocná baterie má kapacitu přibližně 60 kWh a slouží například při akceleraci a k ukládání energie získané rekuperací. Urbino 18 hydrogen už má také zkušenost z běžného provozu. Německý dopravce Regionalverkehr Köln (RVK) v září 2024 převzal prvních osm z celkem 18 objednaných kloubových autobusů a nasadil je do pravidelného provozu. Šlo tehdy o první evropskou flotilu vodíkových kloubových autobusů v linkovém provozu. Část vozů jezdí například na lince 260 mezi Wermelskirchenem a Kolínem nad Rýnem. Ocenění Sustainable Bus Award 2027 bylo předáno 23. září na veletrhu FIAA v Madridu. Solaris získal cenu v kategorii Urban potřetí za sebou. V předchozích dvou ročnících zvítězily elektrické modely Urbino 10,5 a Urbino 12.

Zpravodajství
12. července 2007 v Bezdružicích. Svoz a rozvoz účastníků zajistí historický autobus ŠL 11. Plakátek s podrobnostmi.
Reklama
Třebíčští je zřejmě budou požadovat při výběrovém řízení na nového provozovatele městských linek, které má být vypsáno v příštím roce.
O návrate Solarisov do služieb mestskej hromadnej dopravy by vedenie dopravného podniku chcelo rozhodnúť do 17. júla.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova 955.000 korun, Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova 135.000 korun, Severočeská dopravní 50.000 korun a BusMat plus 5000 korun.
o osudu zabavených lihovin ve Švédsku pro pohon autobusů. BUSportál se nemůže zbavit dojmu, že při překladu došlo k nepřesnosti.
Na Srí Lance získalo díky společnosti Člověk v tísni šanci na lepší život a práci 57 mladých mužů.
SAM moduly poprvé v ČR * Mifare DESFire přichází * Novinky z technického útvaru * Zelené technologie obstály *
na plzeňské lince 30. Vzhledem k tomu, že jich v republice až tak mnoho není, přinášíme záběry "przegubowego" alias kloubového autobusu.
18. ročník srazu historických vozidel ve Velké Polomi u Ostravy za účasti autobusu Karosa ŠL 11 .
Aktuálně
Kromě německých autobusů Mercedes-Benz a MAN se i zde objevuje značka Solaris.
Reklama
Opakovaně přijela z Maďarska posádka v čele s Gáborem Királyszékim.
na počátku minulého století jezdily trolejbusy i nákladní "trolejsoupravy"
se premiérově představil na 12. ročníku veteránské přehlídky Zlatý bažant 2013. Velká fotoreportáž . Motto renovátorů, křestní list
Regia bylo dodána lucemburským drahám, MAN Lion´s City Euro 6 si objednalo PostAuto Schweiz.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací