Reklama
Reklama
person rebus  date_range 20.05.2024

Se svou strategií Electic Evolution získal Karsan ceny od časopisu Global Business&Finance Magazine. S elektrickými, vodíkovými a autonomními autobusy byl úspěšný byl v kategoriích Nejlepší evropská průkopnická společnost e-Mobility, Nejinovativnější evropský výrobce autobusů a Nejlepší evropský exportér elektrických užitkových vozidel.

Nejinovativnější výrobce autobusů v Evropě (podle Global Business&Finance Magazine) je za svůj autonomní model e-ATAK s úrovní technologie 4. V březnu 2024 dodala 8metrový e-ATAK do finského Tampere, 1,5 roku přepravuje e-ATAK cestující na 5kilometrovém úseku v kampusu Michiganské státní univerzity v USA a v norském Stavangenu nedávno prodloužil svou trasu díky schopnosti projet tunelem . Projekty autonomních autobusů spustil Karsan na 6 místech včetně Francie, Rumunska a Turecka a získal zkušenosti se 75 tisíci ujetými kilometry a přepravil více než 27 tisíc cestujících. Na konci roku 2024 dodá dva e-ATAK bez řidiče pro transfery na 5kilometrové trase mezi stanicí metra Meijersplein a letištěm v Rotterdamu v Nizozemsku. V březnu 2024 podepsal smlouvu s RET (Rotterdamse Elektrische Tram), hlavním provozovatelem veřejné dopravy v Rotterdamu a DAM Shuttles. Autonomní e-ATAK vyvíjí ve spolupráci s ADASTEC od roku 2021. Ve veřejné dopravě v Evropě jezdí více než tisíc elektrických vozidel Karsan ve 23 zemích. V posledních čtyřech letech byly modely e-JEST a e-ATAK se 100% elektrickým pohonem nejprodávanějšími na evropském trhu s elektrickými minibusy a midibusy. Celkově v roce 2023 prodal v Evropě 187 e-busů a získal 2,9% podíl na trhu . Aktivní je také v Severní Americe a Japonsku. Karsan vyrábí pod vlastní značkou v Hasanağa, asi 30 km od města Bursa v Turecku, modely Jest a Atak šetrné k životnímu prostředí. V roce 2018 představil Karsan e-JEST, v roce 2019 následoval e-ATAK a v roce 2021 autonomní e-ATAK. Ve stejném roce Karsan také uvedl na trh 10m, 12m a 18m modely řady e-ATA a v roce 2022 e-ATA HYDROGEN, řadu elektrických vozidel nabízí v délkách od 6 až do 18 metrů. Global Business & Finance Magazine oceňuje každý rok jednotlivce a společnosti, které významným způsobem přispěly do oblasti obchodu a financí.

Zpravodajství
Pro BUSportál pořadatelé výstavy Coach Progress v Praze - Letňanech. Ve výstavním zpravodaji , který vyjde v roce 2006 poprvé v dubnu, bude převážná část obsahu věnována reportážím z výrobních závodů evropských výrobců autobusů. Minulý týden návštěva výrobního závodu koncernu VDL BOVA .
Reklama
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 4/2006 .
BUSmonitor duben.
person dabra  date_range 04.04.2006
* Ústecký kraj vypsal konkurz na nové dopravce *
V sobotu 1. 4. 2006 zahájila 4. sezónu provozu linka cyklobusu Pražské integrované dopravy.
pro digitální tachograf. Praktické pokyny ze života.
Volební autobus strany XXL je bezkonkurenčně nejdelší. Předseda strany Max Obrovský si nechal autobus přivézt redaktorkou BUSportálu až z Belgie.
Z "vernisáže" předváděcího panelu demonstrující akustické informace od historie po současnost v Muzeu MHD v Praze - Střešovicích. Slavnostní zahájení sezóny v Muzeu. Křest výpravného Průvodce muzeem městské hromadné dopravy v Praze.
BUSmonitor březen.
person dabra  date_range 31.03.2006
* Rychlejší a jednodušší bude od zítřka odbavování cestujících BČK v autobusech MHD Trutnov * Chrudim má nový autobus. Pro vozíčkáře. * Voda změnila trasy některých linek pražských autobusů *
v regionu. Od května je ohrožena většina dopravní obslužnosti v kraji.
Aktuálně
v rámci tradiční tiskové konference na CAN v Plzni. Úvodní záběry, odkaz na záběry z rekonstrukce.
tramvaje ČKD T1 a ČKD T2. Vozy se představily v tramvajové vozovně na Slovanech.
Přehlídka "v pohybu" - 5. část. Fotografie od Jana Marka.
Na odstavné ploše dopravce byly pro účely celníků připraveny dálkové a příměstské autobusy.
Reklama
spolu s poslední sérií podrobnějších dílčích záběrů z představení v Mannheimu. Detailní tiskový materiál ke stažení (CZ + EN)
poprvé vyjedou neděli 12. června. ČSAD Autobusy České Budějovice nasazují malokapacitní vozy, spoje na zavolání budou navazovat na páteřní linky.
můžeme se však těšit i na renovaci autobusu.
Přehlídka "v pohybu" - 4. část. Fotografie od Jana Marka.
Reklama
AUTO-BUS
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací