Do všech 734 vozidel městské hromadné dopravy v Brně instalovala společnost BUSE kamery, které evidují nástupy a výstupy pasažérů. Data z celkem 3 095 zařízení v autobusech, trolejbusech a tramvají Dopravní podnik města Brna (DPMB) využívá při plánování provozu a úpravách jízdních řádů i kapacity spojů.

„ Vzhledem k neustálému rozvoji Brna a rostoucím nárokům na městskou hromadnou dopravu musíme každý den pracovat na zkvalitňování našich služeb. Automatické počítání cestujících nám poskytuje přesná data, díky kterým dokážeme daleko pružněji reagovat na potřeby našich cestujících, lépe využívat kapacity vozů a efektivněji plánovat rozvoj sítě MHD. Po pilotním provozu na 15 vozech MHD v první polovině loňského roku jsme postupně instalovali zařízení do všech ostatních prostředků MHD. Celkem se jedná o 734 vozidel a 3095 instalovaných zařízení. Do testovacího provozu jsme systém uvedli kompletně letos v březnu a průběžně vyhodnocovali první výsledky. Nyní je systém stabilizovaný, plně funkční jak pro nás, tak naše cestující ,“ uvedl Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna. DPMB získaná data využívá ke krátkodobým i dlouhodobým analýzám. Umožňují zjistit využití jednotlivých linek v různých denních dobách a podle skutečné poptávky upravovat provoz. Data ze zkušebního provozu už vedla například ke změnám v průmyslové oblasti Areál Slatina, kde DPMB o víkendech navýšil kapacitu linky 89 a upravil vybrané spoje linky 77. Na základě vytíženosti změnil také časy spojů na linkách 57 a 58 a na lince E75 nasadil velkokapacitní kloubové autobusy. Krátkodobé analýzy podnik využívá také při posilování dopravy během kulturních a sportovních akcí. Během několika hodin může vyhodnotit efektivitu přijatých opatření a výsledky využít při plánování dopravy na dalších akcích. Systém automatického počítání cestujících dodala společnost BUSE s.r.o. „ Společností BUSE s.r.o. dodaný systém automatického počítání cestujících vyniká vysokou přesností měření, která přesahuje 99 procent. Kromě samotného sběru dat o obsazenosti nyní dopravní podnik umí vysledovat nejvíce frekventované zastávky, nástup a výstup dětí, cestujících s koly či koloběžkami. Systém současně vyhodnocuje, zda lidé upřednostňují první, nebo druhý vůz, případně které dveře. APC slouží i jako bezpečnostní prvek. Obraz z kamer se u vybraných vozů přenáší přímo do monitorů v kabinách řidičů, což jim poskytuje přehled o dění v celém dveřním prostoru ,“ doplňuje Renata Burdová, ředitelka společnosti BUSE, která systém dodává. Aktuální data o obsazenosti vozidel jsou dostupná také cestujícím. DPMB je přenáší do mobilní aplikace DPMBinfo a jejího vyhledávače spojení. Cestující si tak mohou předem ověřit obsazenost přijíždějícího spoje a případně se rozhodnout pro následující spoj s větší kapacitou. Doposud DPMB evidoval počet cestujících pomocí automatického sčítání ve 116 vozidlech. Výsledky doplňovali pracovníci podniku ručním sčítáním přímo ve vozech nebo na zastávkách MHD. Tento způsob byl podle DPMB nepřesný a technicky nedostačující. Náklady na nový systém dosáhly 61,2 milionu korun, z toho 47,3 milionu korun DPMB získal z fondů Evropské unie prostřednictvím Integrovaného regionálního operačního programu (IROP).