Reklama
Reklama
person rebus  date_range 29.07.2026

Středočeský kraj od 2. srpna 2026 rozšíří poptávkovou dopravu PID Haló do dalších oblastí. Nové linky 886 a 887 nabídnou spojení obyvatelům menších obcí a osad, kde není možné zajistit celodenní provoz klasických autobusových linek. Součástí změn bude také zavedení virtuálních zastávek.

Nová linka PID Haló 886 bude zajišťovat dopravu v oblasti Bystřicka. V ranní špičce nabídne pevné školní spoje pro žáky ze sídel Božkovice, Tožice, Radošovice a Zahořany do Bystřice. Další dva spoje budou určeny pro pracující a seniory a navážou na vlaky linky S90 v železniční stanici Bystřice u Benešova. Na Načeradsku vznikne nová linka PID Haló 887, která doplní změny v pravidelné autobusové dopravě. Ve všední dny nabídne spojení přibližně od 9 do 18:30 hodin. Tři spoje pojedou podle pevného jízdního řádu, další budou fungovat na objednávku. Nové řešení nahradí část spojení, které po úpravě linky 750 nebude možné zajistit klasickou autobusovou linkou v celodenním režimu. Novinkou v systému PID Haló bude také využití virtuálních zastávek. Jde o nástupní místa, která nejsou označena klasickou zastávkovou tabulí, ale cestující je najdou v aplikaci PID Lítačka a dalších mapových podkladech. Mikrobus zde zastaví pouze v případě objednané jízdy. Změny se od srpna dotknou také stávajících linek PID Haló na Českobrodsku a Pečecku. Na Českobrodsku převezme linka 889 obsluhu Peček a Velkých Chvalovic, na Pečecku přibudou virtuální zastávky a rozšíří se obsluha o Velké Chvalovice. „ Rozšíření PID Haló na Bystřicko a Načeradsko je dalším krokem v tom, jak zajistit kvalitní veřejnou dopravu i pro obyvatele menších obcí, osad a samot, kam není možné nebo efektivní provozovat klasické autobusové linky v celodenním režimu ,“ uvedl radní Středočeského kraje pro veřejnou mobilitu Petr Borecký. PID Haló kombinuje pravidelnou a poptávkovou dopravu. Tam, kde lze přepravní potřeby předvídat, například u školních spojů nebo spojů pro seniory, využívá pevné jízdní řády. Ostatní spoje si cestující objednávají podle aktuální potřeby. Jak to funguje se podívejte zde .

Zpravodajství
Reklama
Renesance a rozvoj trolejbusové dopravy. Vysokokapacitní silniční systémy veřejné dopravy (BRT).
Brémy obnovují dopravní park městské dopravy nízkopodlažními vozidly - 40 autobusy Solaris spolu s novými tramvajemi.
Autojob.cz - 13. srpna startuje webová aplikace - kombinace personální agentury zaměřené striktně na auto-moto branži a zábavného magazínu.
Jan Havíř. Pro ty, kteří to ještě nezkusili.
Karty ISIC a ALIVE nejen pro levnější cestování. Mladí si léto užívají na na Střeleckém ostrově.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.
ve Spáleném Poříčí. Zájemce dopraví z Nezvěstic, Blovic, Nových Mitrovic a zastávek na trase zdarma historický autobus.
Aktuálně
se kterým se zase v roce 1968 svezli v Praze, V DPmP sloužil věrně od roku 1968 do roku 1984.
Španělská společnost patřící ke skupině TUI Travel doplňuje svůj vozový park o 21 zájezdových autobusů.
Kandidaturu podpořili např. prof. Miroslav Svítek, děkan FD ČVUT, Roman Srp, viceprezident SDT, Jan Kotík, jednatel ČSAD SVT Praha: Podpořit ho můžete i Vy. Konec hlasování je 30.8.2013.
Reklama
Kromě německých autobusů Mercedes-Benz a MAN se i zde objevuje značka Solaris.
Opakovaně přijela z Maďarska posádka v čele s Gáborem Királyszékim.
na počátku minulého století jezdily trolejbusy i nákladní "trolejsoupravy"
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací