Reklama
Reklama
person rebus  date_range 29.04.2026

Budapesti Közlekedési Központ (BKK) rozšířil systém Pay&GO pro bezkontaktní odbavení jízdného na všechny linky metra a autobusovou linku 100E na letiště. Řešení založené na validátorech společnosti Mikroelektronika umožňuje platbu bankovní kartou, mobilem nebo chytrými hodinkami bez nutnosti stažení aplikace či registrace.

V Budapešťi pokračuje postupné zavádění systému Pay&GO, který umožňuje bezkontaktní nákup jednorázových jízdenek přímo při nástupu do vozidla. Projekt vznikl ve spolupráci s Mastercard, Monet+ a technologickým dodavatelem Mikroelektronika. Dopravní podnik BKK původně využíval pouze označovače papírových jízdenek, včetně známého zařízení NJ24C, které kromě označení času jízdenku také fyzicky narušilo, aby ji nebylo možné znovu použít. Město se rozhodlo přejít na systém Pay&GO, tedy elektronické odbavení pomocí platebních karet. Projekt vznikal pod záštitou společnosti Mastercard, přičemž platební aplikaci dodal Monet+ a hardwarovou část Mikroelektronika. Pilotní provoz byl spuštěn v roce 2023 na historické lince metra M1. V této fázi bylo instalováno 102 validátorů řady CVT45, které umožňují jak platbu bankovní kartou, tak i označení papírové jízdenky. V letech 2025 až 2026 byl systém rozšířen na další linky metra M2, M3 a M4 a na linku 100E na letiště. Do provozu bylo nasazeno 93 validátorů CVB45 určených pro bezkontaktní platby kartou v metru M2 až M4, dále 36 validátorů CVT45 s kombinovanou funkcí platby kartou a validace papírových jízdenek pro stejné linky a 38 validátorů CVT45 pro letištní expres. Celkem tak systém pokrývá kompletní síť metra a hlavní letištní spojení. Součástí byla i aktualizace uživatelského rozhraní aplikace validátorů podle nové kampaně. Mikroelektronika dodala aplikaci i Backoffice. Slavnostní spuštění proběhlo 22. dubna 2026 za účasti starosty Budapešti. Cestující mohou nastoupit do vozidla a jednoduše přiložit bankovní kartu, mobilní telefon nebo chytré hodinky. Není nutná žádná registrace, mobilní aplikace ani papírová jízdenka. Záznam na kartě (mobilní telefon, hodinky) zároveň slouží jako doklad při kontrole. Od spuštění v roce 2023 využilo Pay&GO více než 2 miliony cestujících, kteří uskutečnili přibližně 4,7 milionu transakcí. Podíl bezhotovostních plateb v budapešťské MHD dosahuje v hlavních kanálech kolem 88 % a dále roste. Na letištní lince 100E se počet bezkontaktních plateb meziročně zvýšil o 7 %, zatímco na původně pilotní lince metra M1 o 14 %. Podle plánů Budapesti Közlekedési Központ má být systém Pay&GO postupně rozšířen do celé sítě veřejné dopravy v metropolitní oblasti do roku 2028, včetně tarifních produktů pro pravidelné cestující a zavedení denních či týdenních limitů.

Zpravodajství
O prodlouženém prvním květnovém víkendu doporučujeme oslavy 35 let provozu trolejbusů v Českých Budějovicích s vozy Škoda 15Tr z roku 1991 a Škoda 9Tr v sobotu 2. května. Ve Zlíně a Otrokovicích se na 1. máje můžete už tradičně svézt historickými autobusy Karosa a Škoda 706 RTO a trolejbusem Škoda 9Tr. V Plzni je od 1. května bohatý program k oslavám Dnů svobody.
Reklama
Hlavní město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy věnovaly prostřednictvím organizace Člověk v tísni osm vyřazených autobusů SOR NB 12 ukrajinským městům Boroďanka a Chmelnický. Vozidla, která byla letos vyřazena z pražského provozu na Ukrajinu odjedou po vlastní ose.
Většina evropských států podporuje zavádění bezemisních nákladních automobilů, autobusů a vanů prostřednictvím fiskálních nástrojů, jejich podoba se však výrazně liší. Analýza ACEA ukazuje, že klíčovou roli hrají zejména úlevy na silniční dani, mýtném a možnosti daňového odpisování investic.
Hlavní město Vietnamu pokračuje v rychlé elektrifikaci autobusové dopravy. Dopravce Transerco nasazuje 120 nových středně velkých ebusů VinFast, které doplní již stovky vozidel v provozu. Město směřuje k plně bezemisní autobusové dopravě do roku 2030.
Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) ocenilo tři osobnosti, které svým dlouhodobým působením, odborností i osobním nasazením významně přispívají k rozvoji městské hromadné dopravy v České republice. Ocenění za mimořádný přínos pro MHD převzali 16. dubna na konferenci RED.02 designérka Anna Marešová, technický specialista Josef Bína a herec, moderátor a propagátor veřejné dopravy Václav Kopta.
Společnost Herman se vývojem a dodávkami kooperativních inteligentních dopravních systémů (C-ITS) pro veřejnou dopravu zabývá dlouhodobě. Podílí se na návrhu a realizaci C‑ITS řešení v řadě evropských měst. Česká republika je jedním z nejpokročilejších států, zařízení Herman fungují v Brně, Ústí nad Labem, Ostravě, Mladé Boleslavi a zavádějí se ve Zlíně. Přínosy a zkušenosti z "chytrých" měst se dozvíte na webináři 12. května 2026.
Veletrh Bus2Bus 2026 přilákal 15. a 16. dubna do Berlína 156 vystavovatelů z 25 zemí a na jejich novinky se přišlo podívat 3 200 odborných návštěvníků. Tři své produkty přivezl na výstaviště Messe SOR Libchavy. Iveco Bus odjelo z veletrhu s cenou pro elektrický CROSSWAY.
Společnost BusPlan, která v České republice zastupuje značky BMC, Otokar a Güleryüz, nabízí zákazníkům ještě širší výběr i kompletní servisní zázemí TEMSA.
Ve dnech 11. – 12. května 2026 se uskuteční v Pardubicích konference o integrovaných dopravních systémech. Pořadateli jsou tradičně Institut Jana Pernera, o.p.s., Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice a Ministerstvo dopravy. Přihlásit se můžete prostřednictvím odkazu níže.
Renovace historických vozidel není jen oprava staré techniky. Je to poctivá řemeslná práce, technická invence a schopnost vrátit do provozu stroje, pro které už dávno neexistují skladové díly ani jednoduchá řešení. Společnost ZLINER s.r.o. ukazuje, že i vozidla s mimořádným příběhem mohou dostat druhý život — a znovu se stát chloubou dopravní historie.
Aktuálně
ISUZU reaguje na rostoucí poptávku po midibusech a uvádí na evropský trh nový Grand Toro XL, který navazuje na úspěšnou řadu Grand Toro a patří mezi hlavní novinky roku 2026. Nový 9,3metrový midibus nabízí až 41 míst, zvětšený zavazadlový prostor a univerzální využití v městské, regionální i turistické dopravě.
Vozový park dopravce LINZ LINIEN se rozšiřuje o novou technologii. Vedle sólo a kloubových autobusů MAN Lion’s City EfficientHybrid a dvoukloubových trolejbusů Van Hool ExquiCity 24T budou nově poprvé nasazeny také bateriové elektrobusy. První ze čtyř vozů MAN Lion’s City 12 E dorazil do Lince před několika dny.
Přinášíme tradiční každoroční přehled cyklobusových linek. Ve Středočeském, Jihomoravském a Ústeckém kraji některé speciální spoje už jezdí, další se vydají na trasy tento víkend. V sobotu 25. dubna vyjíždí cykobusy do Českého ráje a do Jizerských hor.
Nové kontrakty s provozovatelem veřejné dopravy Nobina se týkají elektrických autobusů Solaris Urbino 15 LE. Vozidla budou od roku 2027 nasazena ve Stockholmu, Skåne a Göteborgu a podpoří další rozvoj bezemisní dopravy ve Švédsku. Jen pro Nobinu Solaris vyrobil nebo vyrobí přes 500 elektrických autobusů.
Reklama
Flotila společnosti GW BUS se rozrostla o 8 nových autobusů MAN Lion’s Intercity LE v barvách připravovaného Jihočeského integrovaného dopravního systému. Nové jsou i vozy IVECO CROSSWAY.
Společnost Ludwig Arzt Omnibusverkehr ze Seligenportenu v Horním Falci v Bavorsku uvedla do provozu 16 nových autokarů Setra Comfort Class pro přepravu cestujících na výletních lodích provozovatele výletních plaveb Viking River Cruises.
Dopravní podnik města Košice výrazně posílí a zmodernizuje svůj vozový park. Od SOR Libchavy pořídí 30 nových nízkopodlažních standardních i kloubových CNG autobusů. Od uzavření rámcové smlouvy uběhlo půl roku, Úřad prováděl kontrolu. Letos v létě Košice přivítají i nové kloubové elektrobusy. Také ty budou mít karosérii SOR, elektrickým pohonem je vybaví Škoda Group.
MHD ve Frýdku-Místku a Karviné se rozšíří o další elektrobusy. MAN Truck & Bus Czech Republic na začátku roku 2028 dodá společnosti Transdev celkem čtyři elektrobusy MAN Lion’s City 12 E. Pro Frýdek-Místek budou pořízeny tři vozy, pro Karvinou jeden. Trandev jde poprvé v Česku také do vodíku.
Vláda schválila Strategii rozvoje služeb využívajících infrastrukturu kooperativních inteligentních dopravních systémů (C-ITS) v České republice na období 2026–2031. Dokument stanovuje směr dalšího rozvoje C-ITS a navazuje na dosavadní pilotní projekty, díky nimž už dnes v tuzemsku řada systémů propojující vozidla, dopravní infrastrukturu a účastníky provozu funguje.
Spotřeba CNG a LNG v dopravě v roce 2025 meziročně klesla o 4 % na 96,59 milionu metrů krychlových a trh dále stagnuje. Hlavní bariérou není infrastruktura, ale pomalá obnova vozového parku, která brání růstu poptávky především po biometanu. V provozu je přibližně 1920 autobusů na CNG či bioCNG, do roku 2030 by se měl počet zvýšit o 600 ks.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací