Reklama
Reklama
person rebus  date_range 16.04.2026

Městský autobusový systém LUP ve St. Pöltenu v Dolním Rakousku čeká od podzimu 2026 zásadní modernizace. Dopravce Dr. Richard nasadí do provozu elektrické autobusy Mercedes-Benz eCitaro a eCitaro K, které postupně nahradí celou dieselovou flotilu. Součástí projektu je i výstavba 16 nabíjecích stanic v depu a investice přesahující 11 milionů eur.

LUP je označení městského autobusového systému ve St. Pöltenu a představuje páteř veřejné dopravy ve městě. Systém je integrován do tarifu Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) a zajišťuje obsluhu celého města prostřednictvím 14 linek. Na provozu se podílejí různí dopravci, přičemž společnost Dr. Richard zajišťuje osm z nich – konkrétně linky 1, 5, 6, 7, 10, 11, 12 a 13. Podle dopravce 17 autobusů ročně ujede přibližně 1,3 milionu kilometrů. D. Richard plánuje od konce podzimu 2026 postupnou elektrifikaci celé flotily v St. Pöltenu. Stávajících 17 dieselových autobusů má být do roku 2027 plně nahrazeno bateriovými vozidly. Nasazeny budou standardní 12metrové i kratší varianty modelové řady Mercedes-Benz eCitaro a Mercedes-Benz eCitaro K. Vozidla disponují kapacitou baterií až 555 kWh a podle výrobce dosahují dojezdu přes 400 kilometrů v závislosti na provozních podmínkách. Autobusy budou nasazovány zejména na linky s vysokou zátěží, kde denní oběhy dosahují až 400 kilometrů, zejména ve školních dnech. Jako první mají být elektrifikovány linky 10, 11 a 13. Součástí projektu je také výstavba nové nabíjecí infrastruktury v depu na Goldeggerstraße 37. Do srpna 2026 zde bude instalováno celkem 16 nabíjecích stanic pro elektrické autobusy. Dopravce zároveň zavede systém inteligentního řízení nabíjení, který má optimalizovat energetickou zátěž a provoz vozidel v průběhu dne. Modernizace v St. Pöltenu je součástí širší strategie skupiny Dr. Richard, která patří mezi největší soukromé autobusové provozovatele v německy mluvícím regionu. Skupina provozuje přibližně 1 100 autobusů na 15 místech a dlouhodobě rozšiřuje bezemisní provoz v městské i regionální dopravě. V Salzburgu provozuje dceřiná společnost Albus již rozsáhlou flotilu elektrických autobusů, která se dále rozšiřuje. Ve Vídni probíhá modernizace dep a nabíjecí infrastruktury, včetně instalace fotovoltaických systémů. V segmentu zájezdové dopravy skupina od února 2026 nasazuje elektrické autokary Yutong T12E, určené především pro jednodenní zájezdy, okružní jízdy a kyvadlovou dopravu. Tyto vozy představují první krok elektrifikace i v dálkové turistické dopravě. Infrastruktura pro nabíjení je již zavedena. Nové elektrické autokary jsou nabíjeny primárně ve vlastních nabíjecích centrech skupiny Dr. Richard ve Vídni a Salcburku, které se již používají pro flotilu elektrických autobusů typu hop-on-hop-off a řadu elektrických městských autobusů.

Zpravodajství
proběhne 9.8.2014 v Muzeu MHD ve Střešovicích. První bibliobus vyjel do pražských ulic 2. srpna 1939.
Reklama
což představuje nárůst výroby o 15,53 %. První registrace busů na prvních dvou místech: 109 Iveco Bus, 70 SOR.
o putovní poháry ministra dopravy ČR, ČESMAD Bohemia a Jana Pernera časopisu Doprava a silnice proběhne 5. – 7. září 2014 ve Žďáru nad Sázavou.
Tradiční letní filmové turné potrvá do 12.září.
V rámci optimalizace se výroba autobusů MAN a Neoplan v Evropě realizuje zejména v Turecku a Polsku.
První dvanáctimetrový trolejbus v karosérii Solaris MetroStyle.
Soutěž YETD pořádá společnost Scania ve 40 zemích světa.
bude slavnostně zahájena 8. 7. 2014 a potrvá do 31.8.2014.
odpoledne na lince 9 ve Zlíně jako pravidelný spoj.
a obchodním a marketingovým ředitelem ve společnosti Iveco pro Evropu, Blízký východ a Afriku.
Aktuálně
V areálu Ústředních dílen v Hostivaři vyrostla po 52 letech nová samostatná opravárenská hala pro tramvaje. Navazuje na velkokapacitní odstavné kolejiště zprovozněné před rokem.
Pro novou řadu autobusů Citaro nabízí výrobce panel oddělující kabinu řidiče od prostoru pro cestující. Podobně se přizpůsobuje Irizar, ten přichází i s ochrannou přepážkou na sedadlech.
Některé školní spoje vyjely už ve středu 13.května, příměstská a regionální autobusová a vlaková doprava podle standardních jízdních řádů pojede v pondělí.
Ústí má nová ekologická vozidla, moderní odbavovací systém a připravuje se na využití vodíku v městské dopravě, první vodíkové autobusy by měly vyjet v roce 2022.
Reklama
Prodej nového elektrického kloubového autobusu od MAN Truck & Bus s kapacitou baterií 640 kWh byl už zahájen. První demo verze vyjedou v Barceloně a Kolíně nad Rýnem ještě letos.
Polské město Lublin opět investovalo do flotily elektrických autobusů, objednalo dvanáct Solaris Urbino 12. První spolupráce začala v roce 1996.
Město škrtlo dopravnímu podniku finance na nové kloubové autobusy. Z několika desítek nových dorazí zatím jen malá část od Solaris pro dopravu na letiště.
Běžně je z nádraží v centru Prahy odbaveno kolem 450 spojů, během nucené přestávky bylo několik týdnů téměř osiřelé. Dopravci i cestující se ale už začínají vracet.
MAZ 303E10 s elektrickým centrálním pohonem CeTrax od ZF má podle výrobce dojezd až 300 kilometrů. K dispozici by měl být příští rok.
Pro novou řadu autobusů Citaro nabízí výrobce panel oddělující kabinu řidiče od prostoru pro cestující. Podobně se přizpůsobuje Irizar, ten přichází i s ochrannou přepážkou na sedadlech.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací