Reklama
Reklama
person rebus  date_range 13.05.2025

Po více než 25 lety přítomnosti v Mexiku a 20 letech lídra v segmentu BRT představilo Volvo Buses na mezinárodní dopravní výstavě a kongresu Congreso Internacional de Transporte pořádané asociací Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) 8. a 9. května 2025 v Mexico City nejnovější model Volvo 7800 Electric určený speciálně pro rychlé autobusové koridory v mexických megaměstech.

Volvo 7800 Electric je 100% elektrický dvoukloubový autobus navržený a vyvinutý speciálně pro mexický trh. Jde o bezemisní variantu pro systémy BRT (Bus Rapid Transit), jako je Metrobús v Mexico City, Mexibús ve státě Mexiko, Mi Macro Periférico v Guadalajaře nebo Optibús v Leónu. Nový model se vyrábí v závodě Volvo Buses v Tultitánu ve státě Mexiko a je navržen pro uzavřené koridory se stanicemi umístěnými ve výšce jednoho metru. Představuje významný technologický přechod od klasického dieselového modelu 7300, který v zemi fungoval téměř dvě desetiletí. Volvo 7800 Electric je postaven na globální elektrické platfotmě Volvo BZR. S délkou 25,6 metru přepraví až 300 cestujících. Při nákupu získá zákazník smlouvu o údržbě a přístup k náhradním dílům a včasnému servisu pro nepřetržitý provoz. Vozidlo integruje pokročilé aktivní a pasivní bezpečnostní systémy s předními a bočními radary schopnými detekovat chodce, cyklisty a vozidla a aktivovat nouzové brzdění. Je vybaven kamerami a vnitřními monitory místo bočních zrcátek. Dvoukloubový autobus může být vybaven podle požadavků zákazníka bateriemi s kapacitou 540 až 720 kWh. Nabíjení probíhá zásuvkou až 250 kW/h a trvá 2 až 2,5 hodiny. Autobus má odhadovanou životnost 15 let a byl konstrukčně zesílen z důvodu velké hmotnosti baterií. Řešení na klíč, včetně vozidla, údržby, konfigurace nabíječky a energetické podpory je prostřednictvím společnosti Volvo Energy. Pilotní testy jsou plánovány v Mexico City a poté v dalších megaměstech. " Každá trasa má své podmínky, takže musíme získat přesná data o autonomii a účinnosti v reálném provozu ," uvedl Donovan Nieto z Volvo Buses Mexico. Podle něho se jedná o jednu z nejdůležitějších sázek značky na elektromobilitu. První modely by zákazníci měli obdržet během roku 2026.

Zpravodajství
Elektrobus EBN 8, SOR C 10,5 EURO6 , kloubový SOR NC 18 a SOR NBG 12.
Reklama
Aktuální novinky moderního trendu v bezpečnostních podlahovinách ALTRO.
Luxemburg jako testovací plug-in hybrid aréna a ocenění "Irish Coach of the Year 2014"
Společnost představí z nové produktové řady: Urbanway 12m, Crossway LE City 10,8 m a Crossway Line 12 m.
z roku 1917. Pět let po zahájení činnosti plzeňského Techmania Science Center.
23.10.2013 skončil veletrh Busworld Kortrijk 2013. Na viděnou v roce 2015. (List of links) * THE END *
PT REAL; PROBU BUS. Deutsche Bahn chce koupit dopravce ze skupiny Abellio v Česku (tedy PROBO BUS a související)
29.10.2013. Škodovka celkem do Turecka dodá šedesát moderních vozidel.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
Aktuálně
Do pěti let mají v kraji jezdit vodíkové autobusy. V první fázi v Ostravě, následně na Havířovsku. Noví autobusoví dopravci se závazkem minimálně 10 linek na vodík. Počítá se i s vodíkovými vlaky.
Před 25 lety si užil světovou premiéru a nyní Mercedes-Benz předal 30 000. kus. Zároveň je Tourismo nejprodávanějším zájezdovým autobusem v Evropě.
22 plně elektrických dvanáctimetrových autobusů dorazí v létě 2022 do oblasti Porúří v Severním Porýní-Vestfálsku.
Po Rakousku, Itálii a Německu přijel autobus Solaris na vodík poprvé na zkušenou do Polska. Dorazí také do některého z našich měst?
Reklama
Devadesáti autobusy Mercedes-Benz Citaro během sedmi let kompletně obnoví společnost SWT Stadwerke Trier Verkehrs svou flotilu. Částečně elektrickými.
Dopravci provozující linky Pražské integrované dopravy nasazují v těchto dnech do provozu čtrnáct nových kloubových autobusů MAN Lion´s City G.
Společnost MPK koupí padesát nových ebusů pro městské oblasti s největším znečištěním. V roce 2020 by mohl mít Krakov 76 autobusů s nulovými emisemi.
Autobusové nádraží Praha Florenc získá důstojné okolí. Směrem k Masarykovu nádraží vyroste nová obchodní čtvrť s parky a zelenými plochami. Rekonstrukcí projde i historická budova nádraží.
Elektrické autobusy Enviro s optimalizovanými délkami 10,9 a 11,6 metru a novým systémem vytápění a chlazení.
Rada hlavního města schválila záměr na elektrifikaci linky 119. Kromě výstavby trolejové sítě nakoupí 20 tříčlánkových bateriových trolejbusů.
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací