Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.06.2026

Společnost TURANCAR CZ představí českým dopravcům a objednatelům dopravy druhou generaci elektrického midibusu ISUZU NovoCiti Volt. Osmimetrový elektrobus s kapacitou až 55 cestujících a dojezdem až 400 kilometrů je určen především pro méně vytížené městské linky a provoz v místech, kde nejsou standardní dvanáctimetrové autobusy optimálním řešením.

Nový NovoCiti Volt byl premiérově uveden na veletrhu BUS2BUS 2026 v Berlíně. Novinka navazuje na zkušenosti Anadolu Isuzu získané z provozu a na rostoucí poptávku po menších bezemisních autobusech, které dokáží ekonomicky obsloužit méně vytížené městské linky a zároveň splnit stále přísnější požadavky na snižování emisí a hluku. Elektrobus je dlouhý přibližně osm metrů a nabízí kapacitu až 55 cestujících. Díky kompaktním rozměrům se hodí zejména do historických center měst, obytných čtvrtí nebo na lokální a napájecí linky, kde by nasazení standardních dvanáctimetrových vozidel nebylo efektivní. Druhá generace přináší vyšší energetickou účinnost, nižší provozní náklady a další optimalizaci celkových nákladů vlastnictví (TCO). Vozidlo je vybaveno bateriemi s kapacitou až 268 kWh, které umožňují podle konfigurace dojezd až 400 kilometrů na jedno nabití. To postačuje pro celodenní provoz na většině městských linek bez nutnosti průběžného dobíjení. Samozřejmostí je nízkopodlažní a bezbariérové provedení, klimatizovaný interiér a moderní pracoviště řidiče. Součástí výbavy je také telematický systém A-Connect umožňující sledování provozních parametrů vozidla v reálném čase. Zkušenosti výrobce z evropského trhu ukazují, že vedle standardních dvanáctimetrových elektrobusů roste poptávka také po kompaktnějších vozidlech. Ta dokážou nabídnout dostatečnou přepravní kapacitu při nižších pořizovacích i provozních nákladech a zároveň umožňují obsluhu lokalit, kde by větší autobusy narážely na prostorová omezení. ISUZU Novociti Volt představuje řešení právě pro tento segment. Kombinuje bezemisní pohon, moderní digitální technologie, provozní efektivitu a flexibilitu využití v městském prostředí.

Zpravodajství
Latinská Amerika se v posledních letech zařadila mezi nejrychleji rostoucí trhy elektrifikované autobusové dopravy na světě mimo Čínu. Podle údajů organizace ICCT (International Council on Clean Transportation) vzrostl počet elektrických autobusů a trolejbusů v regionu z 801 vozidel v roce 2017 na 6 055 vozidel na konci roku 2024. V roce 2025 už jejich počet dosáhl 9 115 vozidel.
Reklama
Jedna z největších revolucí v odbavení cestujících, srovnatelná snad jen s koncem průvodčích v městské dopravě, se odehrála 1. června 1996. Začal platit přestupní tarif, který zásadně ovlivnil rozvoj integrované dopravy. 30. narozeniny připomene ROPID interaktivní výstavou přímo na místě, kde se poprvé rozjely příměstské autobusy do hloubi středních Čech. V Mníšku pod Brdy 20. června.
Ve dnech 20.–22. května 2026 se v Jakartě uskutečnil veletrh Busworld Southeast Asia, který potvrdil rostoucí význam Indonésie jako klíčového centra autobusového a autokarového průmyslu v jihovýchodní Asii (ASEAN). Čtvrtý ročník přilákal 47 vystavovatelů z 9 zemí a 5 133 registrovaných návštěvníků ze 41 států. Výstavní plocha zabírala přibližně 8 000 m² a na místě bylo prezentováno 25 vozidel. Další ročník se uskuteční v květnu 2028.
Vyšší ceny pohonných hmot a útlum turistické přepravy začínají v roce 2026 výrazně ovlivňovat evropský trh ojetých autobusů. Dopravci častěji prodávají část flotil, zatímco kupující vyčkávají na další vývoj. Na trhu tak přibývá vozidel a ceny ojetin postupně klesají. Na aktuální vývoj evropského trhu upozorňuje analýza společnosti Fleequid.
Ve dnech 11. a 12. května 2026 hostily Pardubice 33. ročník konference Integrované dopravní systémy, na které zástupci krajů představili aktuální projekty a novinky ve veřejné dopravě. Na akademické půdě Dopravní fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice se sešlo téměř 110 účastníků z Česka i Slovenska. Podívejte se na zprávu z konference i jednotlivé přednášky.
Evropská investiční banka (EIB) poskytne Hamburku rozsáhlé financování na modernizaci distribuční elektrické sítě a rozvoj bezemisní autobusové dopravy. Dopravce VHH díky úvěru pořídí 188 nových elektrických autobusů, provozovatel sítě Hamburger Energienetze investuje do posílení infrastruktury pro rostoucí spotřebu elektřiny.
Německé spolkové ministerstvo dopravy (BMV) zahájilo nový dotační program na podporu nákupu autobusů s alternativním pohonem. Cílem je pořízení přibližně 1 500 bateriových elektrických a vodíkových autobusů a další rozvoj bezemisní veřejné dopravy. Oproti předchozím programům je výše podpory nižší.
Ve středu 13. května 2026 zavítali do zlínského servisu společnosti ZLINER s.r.o. studenti Střední odborné školy Slavičín, oboru automechanik – opravář a řidič motorových vozidel. Exkurze jim nabídla jedinečnou možnost poznat prostředí velkého dopravního servisu zblízka a podívat se na práci, která je běžnému návštěvníkovi většinou skrytá za vraty dílen.
Po téměř 10 letech na významných pozicích v Iveco Bus přichází Stéphane Espinasse do BYD jako Bus Senior Commercial and Tender Lead Europe. Po několikaměsíční pauze věnované vzdělávání a hlubšímu pochopení transformace mobility se připojuje k technologickému lídrovi, který urychluje přechod k nízkouhlíkové a udržitelné dopravě.
Oba hlavní výrobci autobusů hlásí meziroční růst produkce. SOR Libchavy eviduje oproti loňsku nárůst o 169 autobusů, z výrobní linky sjelo od začátku roku do konce dubna 216 vozidel. Ve vysokomýtském Iveco Czech Republic vyrobili 1 668 autobusů, o devět více než ve stejném období minulého roku. Společnost KHMC v prvních čtyřech měsících roku zkompletovala osm minibusů, stejně jako loni. Celkový počet se zvýšil o 178 ks.
Aktuálně
Od 1. července 2026 se propojí integrované dopravní systémy PID a nově vznikající jihočeská IDESKA. Cestující budou moci využívat jednotné jízdné napříč Středočeským a Jihočeským krajem a kombinovat autobusovou i železniční dopravu. Nově se tím otevře přímé tarifní propojení například směrem na Tábor a Planou nad Lužnicí, stejně jako do Benešova, Vlašimi nebo Příbrami.
Původní zadávací řízení na nákup osmi elektrických autobusů o délce 10 metrů bylo zrušeno z ekonomických důvodů. Jablonecká dopravní obdržela pouze jednu nabídku, jejíž nabídková cena převyšovala předpokládanou hodnotu veřejné zakázky 100 mil. Kč a její rozpočtové možnosti.
Dopravní podnik města Ústí nad Labem spustil 1. června 2026 zkušební provoz na nové trolejbusové trati ve Výstupní ulici. Rozšíření sítě umožňuje nasazení 18metrových parciálních trolejbusů na linky 74 a 75 a přináší vyšší kapacitu i nižší ekologickou zátěž mezi Krásným Březnem, Doběticemi a Severní Terasou.
Ve Vojenském technickém muzeu v Lešanech se poslední květnovou sobotu uskutečnil 27. sraz historických autobusů pořádaný RTO Klubem. Na tradičním setkání se představily dvě desítky historických autobusů včetně tří nově zrenovovaných autobusů Škoda 706 RTO. Jeden z nich přijel až z polské Varšavy. Zajímavé byly Karosy v podobě Hotel Busů.
Reklama
Švédský autobusový dopravce Bergkvara nasadí do provozu 47 nových elektrobusů Volvo 8900 Electric. Vozidla budou jezdit v regionální dopravě ve Skåne na jihu Švédska i v městském provozu v přístavním městě Trelleborg.
První žlutý autobus vyjede z Prahy směrem k Jaderskému moři v pátek 29. května. I přes rostoucí náklady jsou ceny jízdného na úrovni loňského roku.
V italské Boloni zahájily pravidelný provoz první vodíkové autobusy Solaris Urbino 12 hydrogen. Po dokončení schvalování vodíkové čerpací stanice je dopravce Tper od pondělí 25. května nasazuje na vybrané spoje linek 11, 14, 20, 36 a 92. V následujících týdnech se s vozidly s palivovými články budou cestující setkávat stále častěji. Po dokončení dodávek bude Bologna mít celkem 127 vodíkových autobusů Solaris, což představuje největší flotilu tohoto typu v Itálii.
Společnost To Europe rozšířila svůj vozový park o dva nové autobusy značek Mercedes-Benz a Setra. Nové vozy nabídnou cestujícím vyšší komfort na mezikrajských linkách z Liberce i při zájezdové dopravě pro firemní klientelu a sportovní týmy.
Litevská logistická společnost TRANSTIRA rozšiřuje svou flotilu pro evropskou dálkovou dopravu o více než 500 tahačů Mercedes-Benz Actros L ProCabin. Vozidla budou dodána v průběhu roku 2026 a mají pomoci navýšit přepravní kapacity i modernizovat vozový park.
Projekt generálních oprav šesti historických tramvají T3 a T4 pražského dopravního podniku pokračuje v brněnských ústředních dílnách podle harmonogramu. DPP si nyní odváží první dva opravené vozy a zároveň do Brna přivezl další dvojici "té trojek" určenou k renovaci.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací