Reklama
Reklama
person rebus  date_range 03.03.2026

Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice (DSZO) by měla by postupně obdržet sedm nových elektrobusů IVECO E-WAY a 25 bateriových trolejbusů ŠKODA. S jejich pořízením významně pomohly dotace z fondů Evropské unie.

DSZO s novými vozidly směřuje k ekologičtější dopravě. „ Nákupy těchto vozidel také podporuje Evropská unie a toho se snažíme maximálně využívat. Šetříme tím rozpočty našich zřizovatelů, tedy měst Zlín a Otrokovice ,“ uvedl Jaromír Schneider, který má v DSZO na starosti oblast dotací. DSZO v tiskové zprávě popisuje, jakou úsporu mohou znamenat úspěšně podané dotační žádosti třeba pro právě pořizované elektrobusy. Cena jednoho vysoutěženého vozidla je cca 15 a půl milionu Kč bez DPH, přičemž 85 procent ceny pokryje evropská dotace. DSZO zaplatí ze svého rozpočtu za každý vůz pouze 2,75 milionu Kč. Nové elektrobusy budou prioritně nasazeny na lince 33. Ta je z hlediska jízdní obsluhy poměrně náročná, protože vyžaduje řadu rozjezdů a vyšší počet zastavení v provozu, to vše v úzkém uličním prostoru, který neumožňuje vybudování nového trolejového vedení. „ Na to jsme mysleli při zadávání podmínek pro výběrové řízení. Elektrobusy, které jsme vysoutěžili, proto přesně odpovídají našim požadavkům pro nasazení na této lince ,“ konstatoval Josef Kocháň, ředitel DSZO. Bateriové trolejbusy obdrží DSZO ve dvou provedeních - standardní dvounápravové ŠKODA 32Tr, těchto vozidel bude 16, a článkové třínápravové ŠKODA 33Tr, kterých bude devět. V následujících letech se objeví na linkách ve Zlíně a Otrokovicích další desítky těchto trolejbusů. Cena jednoho standardního vozidla je bezmála 16 milionů Kč, článkový trolejbus stojí 20 milionů, vše bez DPH.

Zpravodajství
Aktuálně
Zájmová sdružení v silniční dopravě proběhl dnes v prostorách institutu Jana Pernera v Praze
v areálu společnosti Scania v Chrášťanech.
Fotografie od padesátých do sedmdesátých let BUSportálu poskytl Milan Tomek a Miroslav Šudoma. I. část
a trolejbusová hala zaplněná rozpracovanými trolejbusy zejména v karosériích Solaris.
Reklama
200 milionů korun komerčním dopravcům, jak žádalo ministerstvo dopravy.
1. Vyprošťování a převoz autobusového veterána Gräf & Stift 2. Jaké autobusy uvidíme na letošním AUTOTECu ? 3. Velké stěhování vozidel ŠKODA-BUS klubu z depozitáře v areálu plzeňské Škodovky 4. Naposledy se vracíme k návštěvě SOR Libchavy 5. Na návštěvě v IVECO CR ve Vysokém Mýtě: Procházka výrobou I. 6. Z 11. srazu KČHA - RTO Klubu 22. května 2010 v Lešanech
v Rožnově pod Radhoštěm. Před tím se sejde technická sekce 10.6.2010 na Autotecu.
Projednávána byla mj. tématika elektronického odbavení cestujících ve veřejné dopravě.
a dva záběry laboratoře RTO na příjezdu do areálu Muzea dopravy ve Strašicích.
Až 100 autobusů denně může vyjet z bran rozsáhlého výrobního areálu v průmyslové zóně Zhengzhou. Reportáž ze závodu, záběry z výroby.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací