Reklama
Reklama
person rebus  date_range 18.07.2025

Valencie objednává od MAN celkem 84 městských autobusů. Zakázky jsou součástí rozsáhlého investičního plánu města na modernizaci autobusového vozového parku a snížení místních emisí. MAN získal smlouvu na dvě části z výběrového řízení na celkem 161 autobusů za více než 93 milionů eur. Úspěšní byly také Irizar e-mobility a Iveco Bus .

Podle městské dopravní společnosti ve Valencii (Empresa Municipal de Transporte- EMT) se 161 nově objednaných vozidel připojí ke flotile mezi koncem roku 2026 a začátkem roku 2027. Většinu tvoří autobusy standardní velikosti s kapacitou pro více než 80 cestujících, 67 bude 18metrových kloubových hybridních vozidel s kapacitou pro 165 cestujících. Po dokončení dodávek se výrazně sníží průměrné stáří vozového parku, které klesne ze současných 9,85 let na 6,5 let v roce 2027. Podíl autobusů s dieselovým motorem se sníží na 6,5 % z celkového počtu. Přestavba vozového parku je součástí komplexního investičního programu v celkovém objemu kolem 170 milionů eur, který počítá se zavedením 218 nových elektrických a hybridních autobusů do roku 2028. MAN informoval o své dosud největší zakázce na elektrické autobusy do Španělska v tiskové zprávě. Získal dvě ze čtyř částí výběrového řízení EMT. Objednávka zahrnuje 57 plně elektrických autobusů Lion's City 12 E a 27 autobusů Lion's City 18 s technologií MAN EfficientHybrid. Hodnota zakázky je přibližně 50 milionů eur a je včetně údržby vozidel. " Je to velký úspěch. Naše bateriově elektrické autobusy již ve Valencii jezdí , stejně jako v mnoha dalších španělských městech ,“ říká Robert Katzer, Head of Sales & Product Bus v MAN Truck & Bus. „ Fakt, že se flotila elektrických autobusů MAN dále rozšiřuje, jasně ukazuje, jak spokojeni jsou s našimi vozidly řidiči, provozovatelé a cestující .“ Řada autobusů MAN Lion's City E je již šest let úspěšně v provozu – s více než 2 500 vozidly v Evropě, která ujela více než 100 milionů kilometrů. Jen v prvním čtvrtletí roku 2025 dosáhl prodej 283 kusů. To odpovídá více než 50 procentům městských autobusů prodaných společností MAN v Evropě.

Zpravodajství
Reklama
Objednávka n 48 autpbusů Citea a 30 autokarů Futura pro asociaci švédských dopravců byla kompletována na konci roku 2014.
Do poloviny února bude dodán druhý třídvéřový autobus Urbanway, v dubnu přibude dalších pět v dvoudvéřovém provedení s větším počtem sedaček pro regionální dopravu na Kladensku.
Dopravce pořídil nízkopodlažní autobusy v design PID díky dotaci z ROP regionu soudružnosti Střední Čech.
Otevírá se tak kreativní zóna DEPO2015.
V segmentu užitkových vozidel vyráběných v ČR se tak zařadila na druhé místo mezi autobusové výrobce IVECO CR a SOR Libchavy.
Největší světová akce v oblasti veřejné dopravy.
Aktuálně
Premiéra dvou bateriových trolejbusů 26 Tr navazuje na předchozí dodávky dvanáctimetrových a kloubových trolejbusů a dva elektrobusy Škoda Perun.
Český výrobce po smlouvě na 32 elektrických autobusů SOR ENS 12 podepsal kontrakt s městem na dalších dvacet. První e-bus je již v provozu, stejně jako kloubové Trollino od Solaris.
Padesát nových Solaris Urbino 18 za rok rozšíří flotilu MPK v Krakově. Zakázku za více než miliardu korun z velké části pokryjí evropské dotace.
SOR Libchavy nabídl v rámci tendru na 15 autobusů na CNG pro MHD ve Frýdku-Místku nový typ vozidla. Výrobce ho avizoval na veletrhu Czechbus 2019.
Reklama
První z devatenácti moderních obousměrných 100% nízkopodlažních tramvají ForCity Smart Artic za více než celkových 100 milionů eur zamířila do Tampere.
Od pondělí 25. května navyšuje spojení z Prahy do Drážďan a Berlína. Startuje také IC Bus do Norimberku. V provozu je polovina původních spojení RegioJet.
Nizozemský Ebusco dodá elektrické dvanáctimetrové autobusy dopravní společnosti Transdev Rhein-Main. Na konci roku nahradí stávající dieselová vozidla.
Solaris a zástupci města podepsali smlouvu na konci dubna. Vozidla dorazí příští rok v červenci. Solaris dodá také nabíjecí infrastrukturu pro pomalé i rychlé dobíjení.
V pátek 22. května vyjel první spoj FlixBus z Prahy do Českého Krumlova. Za týden začne i s linkou do Brna. Po útlumu v době nouzového stavu se vrací omezeně další dvě linky.
Dopravní podnik počítá s automatizovaným provozem na lince D otevřené na konci roku 2027, ale také na nejvytíženější lince C, kde by mohly vlaky jezdit v intervalu méně než 1,5 minuty ještě dříve.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací