Reklama
Reklama
person rebus  date_range 10.06.2026

Německý dopravce KVG Kiel pokračuje v elektrifikaci svého vozového parku. Po úspěchu Daimler Buses v celoevropském výběrovém řízení objednal 28 bateriových kloubových autobusů Mercedes-Benz eCitaro G s opcí na dalších pět vozidel. První mají být dodány v roce 2027.

Společnost KVG Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG) pokračuje v rozšiřování bezemisní veřejné dopravy. Dopravce v současnosti provozuje v hlavním městě spolkové země Šlesvicko-Holštýnsko na severu Německa 218 autobusů, z nichž 122 tvoří elektrobusy. Podle jednatele společnosti Andrease Schulze představuje nákup nových vozidel další krok v dlouhodobé strategii přechodu na bezemisní mobilitu. Při hodnocení nabídek hrály rozhodující roli zejména provozní a následné náklady, technické parametry vozidel, koncepce vysokonapěťového systému a aspekty udržitelnosti. První pilotní autobus má být dodán ve třetím čtvrtletí roku 2027. Dodávka všech 28 vozidel je plánována na přelom let 2027 a 2028, uvedla Daimler Buses. Nové autobusy budou čtyřdveřové nízkopodlažní kloubové vozy vybavené nejnovější generací baterií NMC4. Každý autobus ponese pět bateriových modulů o kapacitě 111 kWh, celková instalovaná kapacita tak dosáhne 555 kWh. Nabíjení bude zajištěno prostřednictvím pantografu. Po zařazení do provozu od konce roku 2027 rozšíří nová eCitara G stávající elektrickou flotilu dopravce a budou nasazována v síti linek městské dopravy v Kielu, který leží na pobřeží Baltského moře.

Zpravodajství
Aktuálně
v Dopravní společnosti Zlín - Otrokovice. Veřejnosti se představí v rámci DOD v DSZO v sobotu 19.6.2010.
Fotografie od padesátých do sedmdesátých let BUSportálu poskytl Milan Tomek a Miroslav Šudoma. III. část
Pokračování volného obrazového seriálu o autobusech - účastnících 11. srazu KČHA - RTO Klubu 22. května 2010 v Lešanech.
Reklama
Vracíme se k dopravní brněnské sobotě 5.6.2010.
v Plzni v roce 1973. Zajímavost z kroniky ČSAD Plzeň n.p. Aktualizováno - první reakce čtenáře.
Autobus s novým faceliftem s emisní normou EURO 5 byl slavnostně uveden do provozu 3.6.2010
objektivem Jindřicha Šedivého.
12.6.2010. Když přijel první "shuttle". Areál s návštěvníky.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací