Reklama
Reklama
person rebus  date_range 15.01.2026

Dopravní podnik Vekersbertriebe Hamburk-Holstein (vhh.mobility), třetí největší provozovatel městské autobusové dopravy v Německu, spoléhá při nabíjení elektrických autobusů na energii z vlastních zdrojů. Ve dvou depech vybuduje nové fotovotaické systémy.

V depu Schenefeld bude na pergolové konstrukci nad stávající nabíjecí infrastrukturou instalován rozsáhlý solární systém. Celkem půjde o přibližně 1 400 solárních modulů. Ty budou schopny vyrobit přibližně 570 000 kWh elektřiny ročně, což teoreticky stačí k napájení přibližně 200 rodinných domů po celý rok. Pro depo to znamená, že přibližně 1 400 nabití autobusů ročně může pokrýt energií vyrobenou ze solární energie. Lokálně vyrobená energie ušetří 333 tun CO2 ročně. Provedením prací byla pověřena společnost Sapotech se sídlem ve Schenefeldu, která má v oblasti kořeny a realizuje podobné projekty po celém Německu. Dokončení je plánováno na druhé čtvrtletí 2026. Vlastní fotovoltaický systém získá i o něco menší vozovna pro elektrobusy v Billbrooku. Ročně se tam bude vyrábět přibližně 340 000 kWh elektřiny, která bude také přímo využívána k nabíjení elektrobusů. S přibližně 3 000 zaměstnanci a zhruba 800 autobusy na 18 místech je vhh.mobility třetí největší městskou autobusovou společností v Německu. Provozovatel se sídlem v Hamburku přepraví ročně přibližně 105 milionů cestujících na 181 trasách v metropolitní oblasti Hamburku. V roce 2014 uvedla do provozu první elektrický autobus v Hamburku. Od roku 2020 pořizuje pro Hamburk pouze elektrické autobusy. Do roku 2040 má být Hamburk klimaticky neutrální.

Zpravodajství
1037 prodaných autobusů Solaris v roce 2008 je nejlepší výsledek v historii firmy .
Reklama
o aplikaci telematiky v oblasti systémů pro odbavení cestujících ve veřejné dopravě 24.2.2009 v Malostranském paláci v Praze.
CZ + EN) ve žluté barvě německého autoklubu ADAC. První Travego nové generace bylo předáno společnosti Glauch Reisen. (Active Brake Assist, winner of the "Yellow Angel" award, watches over ADAC coach tours.)
DP počítá s tím, že koupí každoročně 60 standardních a 30 kloubových autobusů.
po 2. světové válce nejsou zdaleka u konce. (Exkluzivní materiál pro příští číslo Dopraváku, novin ADSSF, uveřejňujeme kvůli aktuálnosti okamžitě na BUSportálu, který je mediálním partnerem Dopraváku.)
(Informace k obnově pražského vozového parku v regionální mutaci MFD.) „Představenstvo Dopravního podniku již schválilo výsledek soutěže na dodávku autobusů.“
Historicky největší zakázku na nové vozy městské hromadné dopravy vyhrála tuzemská společnost SOR Libchavy .
aneb "vždyť já mám svou škodověnku rád" .
(CZ + EN) uskuteční poprvé v Rusku. (Busworld Russia, mission accomplished.) V letech 2009 - 2011 se veletrh uskuteční - zatím - 7 x na šesti místech Evropy, Asie a Ameriky.
Aktuálně
Nová úroveň jízdních vlastností a bezpečnosti. Unikátní systém ATC. Nejdelší městský autobus v Evropě s jedním kloubem.
a ještě něco navíc. Obrazem: Expozice společností ANVI TRADE, C.I.E.B., Intap, Ster a MOLPIR.
Stanice je plnohodnotně implementována do stávající čerpací stanice pohonných hmot Agip.
Obrazem: Expozice společností Mikroelektronika, Bustec, HERMAN.
Reklama
Klimatizované nízkopodlažní autobusy zamíří do města Pitešť.
Po měsíční přestávce se obrazem vracíme k veletrhu Czechbus: TELMA, VEGATOUR, MAHA consulting, Miteral, Voith, Pakra ZF, Fogmaker.
má za cíl sjednotit vzhled autobusů v rámci PID napříč jednotlivými dopravci. Odkaz na „Manuál jednotného vzhledu vozidel Pražské integrované dopravy".
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací