Reklama
Reklama
Služby

kompenzace slev jízdného a další údaje o ekonomice autobusové dopravy. Kdo čerpal nevyšší kompenzaci slev jízdného?

Během února pokračoval spolek IODA v plnění dat do své databáze a díky tomu se můžete podívat na mnoho nových zajímavých údajů. Pozornost byla věnována informacím z oblasti veřejné dopravy, zejména pak výkazu MD (Dop) 10-01, který rozšiřuje pohled na dotace do pravidelné veřejné přepravy osob uvedený v Ročence dopravy MD ČR (ID řady: 469) tím, že zachycuje detailní údaje z jednotlivých krajů. Tento výkaz poskytuje nejen ekonomické údaje, tj. údaje o výši poskytnutých dotací (řady s ID 583 a 584) a smluvních cenách krajů (a obcí v krajích) s dopravci za 1 km dopravního výkonu (řady s ID 585 a 586), ale též údaje o dopravních (řady s ID 587 až 591) a přepravních výkonech (řada s ID 593 a 594). Nově tedy IODA umožňuje jednoduše sledovat v rámci ZDO a ODO vztah mezi vývojem dopravních a přepravních výkonů (řady s ID 587 vs. 594), dopravními výkony a dotacemi (587 vs. 583) nebo mezi dotacemi a smluvní cenou za 1 kilometr ujetý v rámci jízdního řádu (583 vs. 586). Bohužel některým krajům se nepodařilo některé údaje zajistit (nejčastěji o přepravních výkonech), což komplikuje hlubší zkoumání vývojových trendů. Samotné výkazy MD (Dop) 10-01 Ministerstva dopravy ČR, z nichž zmíněné datové řady vyplývají, jsou k dispozici mj. v databázi VýRočenky.cz ( http://www.vyrocenky.cz ). Velmi zajímavou novinkou, kterou uvítají jistě nejen dopravci, jsou údaje z výkazů MD (Dop) 2-04 Ministerstva dopravy ČR o struktuře a vývoji nákladů ve veřejné linkové dopravě (řada s ID 595 ve vztahu ke kilometrům vykonaným podle jízdního řádu a řada s ID 596 ve vztahu k celkovým ujetým kilometrům). Tyto jednotkové náklady jsou odvozeny z rozsahu dopravních výkonů uváděných ve výkazech MD (Dop) 3-04 (řady s ID 597). Nejen dopravci jistě ocení i nové datové řady týkající se cen autobusů, které zachycují jednak ceny vyhlašované Ministerstvem dopravy ČR za účelem výpočtu přiměřeného zisku (řada s ID 570 pro VLD a řada s ID 571 pro MHD) a také ceny autobusů uváděné v Cenových věstnících Ministerstva financí ČR pro stanovení maximální výše plného obyčejného jízdného ve veřejné linkové vnitrostátní dopravě. Datové řady samozřejmě obsahují detailní informace ve struktuře monitorované MD, tj. v rozlišení na autobusy na klasické či plynové palivo a podle délky vozidla. Vizuálně zajímavé informace poskytuje i graf vyplývající z datové řady ID 572 zachycující výši kompenzací poskytovaných Ministerstvem dopravy ČR dopravcům jako náhradu za povinně poskytované slevy z jízdného. Rozsáhlý výčet nových údajů vložených během února doplňují tradiční informace o dopravních výkonech a výši předepsaného mýtného, jehož rozmanitost se od 1.1.2015 rozšířila o novou sledovanou třídu vozidel s emisní normou „Euro 6, EEV“ (řada s ID 149 atd.) Pro úplnost zbývá dodat, že vyhledávat datové řady lze v aplikaci IODA nejen podle názvu datové řady a možností v tzv. dimenzích (volbách), ale i podle jejího ID. Zdroj: IODA ( http://www.ioda.cz )

person dabra  date_range 04.03.2015

V poslední době byly do databáze IODA doplněny zbývající údaje z Ročenky dopravy MD za rok 2013 a spuštěn facebookový účet.

Zejména se jedná o data z kapitol Doprava a přeprava, Nehodovost a Životní prostředí. Díky tomu se databáze nyní může pochlubit více než 60 000 údaji ve 440 datových řadách. Kromě naplňování daty pracuje tým IODA na různých úpravách samotné aplikace. Jednou z takových je např. barevné přizpůsobení dimenze datové řady podle požadavků poskytovatele dat. Tato funkce byla uplatněna u datové řady znázorňující nebezpečnost pozemních komunikací v ČR (podle metodiky EuroRAP) s daty od AF-CITYPLAN s.r.o. (viz obrázek) Tradičně byly průběžně aktualizovány datové řady zachycující vývoj průměrných měsíčních cen pohonných hmot (natural, nafta, LPG, CNG), výnosů z mýtného, s tím souvisejících dopravních výkonů atd. (viz obrázek) V tomto týdnu byl spuštěn facebookový účet www.facebook.com/ioda2013 , kde budou autoři projektu IODA uvádět novinky týkající se jejich databáze. Kromě upozornění na nová data uživatelé jistě ocení i upozorňování na nové funkce a další zajímavosti. Autoři projektu vítají jakoukoliv zpětnou vazbu a náměty na data či funkce, která byste v databázi rádi viděli. Zdroj: IODA

person dabra  date_range 04.02.2015

V rámci výuky ekonomických předmětů na Fakultě dopravní ČVUT byla za odborného přispění Sdružení autodopravců Čech a Moravy (SAČM) vytvořena metodika kalkulace nákladů silniční dopravy. Cílem metodiky je přiblížit studentům fakulty a zájemcům z odborné veřejnosti strukturu nákladů, obsah jednotlivých nákladových položek a rámcové postupy výpočtu nákladů dopravního výkonu silničních dopravců. Viz www.fd.cvut.cz

person dabra  date_range 24.11.2014

podle Ročenky MD ČR 2013. Aktuální informace BUSportálu k znovuobnovení dostupnosti prvoregistrací.

Na základě nových údajů, které byly do databáze IODA během října doplněny do kapitol Ekonomické ukazatele, Dopravní infrastruktura a Dopravní park, jsme shledali různé zajímavé skutečnosti. Podívali jsme se mj. i na stáří autobusového parku. Autobusy. Zatímco celkový počet autobusů registrovaných v ČR v posledních 10 letech stagnuje na úrovni 20 000 autobusů, podle údajů uvedených v Ročence MD pro rok 2013 klesl podíl autobusů starších „přes 10 let“ na 49,1%. Tento pozitivní trend byl hospodářskou krizí v posledních letech bohužel zastaven, nicméně hodnoty pro autobusy staré „do 2 let“ a „přes 10 let“ v roce 2013 naznačují, že dochází k jeho obnovení. Lze se domnívat, že je to způsobeno neustále se zvyšující konkurencí v dálkové dopravě, tlakem objednatelů na zvýšení kvality veřejné dopravy a vlivem rostoucího objemu dotací vyplácených obcemi a kraji dopravcům (z 4,6 mld. Kč v roce 2008 na 5,6 mld. Kč v roce 2013, tj. nárůst o 21%). Nezanedbatelný vliv má jistě i ekonomika provozu nových autobusů (spotřeba paliva, mýtné sazby apod.). Pro hlubší zkoumání tohoto trendu by se nám hodily pravidelné a přesné informace o prvoregistracích (nejen) autobusů. Doufáme, že se jich v brzké době dočkáme. BUSportál: S potěšením oznamujeme, že pánové Šípek a Tunkl na veletrhu Czechbus 19.11.2014 na dotaz na prvoregistrací redakci osobně odpověděli, že budou tyto informace volně dostupné z AUTOSAP už za období 1-11/2014, a to na začátku prosince 2014. Zároveň Iveco CR přislíbilo poskytnout statistiku domácích prodejů Iveco Bus za rok 2014 po skončení roku. Nákladní vozidla. Jen pro srovnání, podobně pozitivní vývoj v kategorii nákladních vozidel byl hospodářskou krizí zcela ochromen a počet nákladních vozidel v obou nejmladších věkových kategoriích dohromady velmi rychle klesl o 48% na 140 973 vozidel v roce 2012 (viz grafy níže). Autoři databáze IODA se omlouvají všem uživatelům za několikadenní nefunkčnost aplikace v minulém týdnu. V nejbližší době chtějí uživatele naopak potěšit novými daty v kapitole Doprava a přeprava. Zdroj: IODA

person dabra  date_range 21.11.2014

Trvalé uložení zdrojových dokumentů.

Spolek IODA, jehož hlavní činností je budování a rozšiřování stejnojmenné databázové aplikace, se v poslední době zaměřil zejména na zlepšení transparentnosti resp. dohledatelnosti uváděných dat, což přímo souvisí s jejich s důvěryhodností. Ačkoliv si může uživatel aplikace IODA ve většině případů ověřit vyhledaná data přímo na webových stránkách institucí, které mají konkrétní údaje k dispozici a které je pravidelně uvádějí ve svých výročních zprávách, ročenkách či jinak nazvaných dokumentech, z technických důvodů se spolek rozhodl tyto dokumenty sdružit na jednom místě nazvaném VYROCENKY.cz . Mimochodem název této nové aplikace vznikl částečnou syntézou slov VÝroční zprávy a ROČENKY, což jsou nejčastější názvy zde ukládaných dokumentů). Cílem je, obdobně jako v případě dat v IODA, umožnit rychlý přístup k požadovaným datům, tentokrát ovšem v jejich syrové podobě. Vyhledat v aplikaci požadovaný dokument není složité, navíc je možné zúžit výběr s pomocí filtrů nazvaných: Instituce (myšleno Název subjektu, který dokument vydal), Dokumenty (myšleno Název dokumentu), Rok (ke kterému se vztahuje, nikoliv ve kterém byl vydán) a jako určité zjednodušení může uživateli posloužit též filtr Kategorie dopravy zvýrazněný barevnými ikonami v záhlaví aplikace, byť tento parametr může být v některých případech zavádějící. Od této koncentrace dokumentů do webové databázové aplikace VYROCENKY.cz si zástupci IODA slibují, že budou odkazy z aplikace IODA na zdrojové dokumenty trvalé a nebudou podléhat různým technickým problémům souvisejících s odkazy na externí zdroje (smazání dokumentu, přemístění dokumentu, změna URL adresy, upgrade webu atd.). Databázi VYROCENKY.cz, ve které je nyní uloženo již cca 200 dokumentů (převážně v pdf formátu), lze samozřejmě využívat nejen ve spojitosti s aplikací IODA, ale též zcela samostatně. Zdroj: IODA

person dabra  date_range 23.10.2014

Specializovaný inzertní portál Buspark navazuje na dlouholetou tradici prodeje autobusů na Vysokomýtsku.

Buspark je online bazar s autobusy v Česku. Tento specializovaný inzertní portál představuje pokračování více jak 25leté tradice prodeje autobusů. Prodávající už nemusí své vozy nechávat dlouze stát v bazarech, svoje služby jim nabízí inzertní web Buspark. „Projekt vznikl na základě moderních potřeb autobusových dopravců. V současné době si už jen málokdo může dovolit nechat svůj autobus stát v některém z bazarů a čekat, až se prodá. Z toho důvodu jsem založil specializovaný inzertní portál Buspark. Prodejci tu mohou zdarma inzerovat a šetřit tak čas, který by promrhali spravováním inzerátů na mnoha serverech, “ vysvětluje majitel společnosti Michal Ferkl. Buspark navazuje na rodinnou tradici v prodeji autobusů. Otec Michala, Stanislav Ferkl začínal po roce 1989 přestavbami autobusů v bývalých kasárnách ve Vysokém Mýtě. Rozbíhající se byznys byl časem doplněn servisem pro použitá vozidla. Velmi rychle se pak v sídle firmy nedaleko Vysokého Mýta objevovaly desítky autobusů. „Ročně se prodávalo až 150 autobusu do celého světa, na "Ferklovy autobusy" dnes můžete narazit i v Saudské Arábii,“ dodává Stanislav Ferkl. Dnes byste zaparkované autobusy poblíž Vysokého Mýta hledali marně. „Obchod jsem zmodernizoval a založil Buspark, první specializovaný autobusový inzertní portál v zemi, který provozuji v několika jazykových mutacích,“ říká Michal Ferkl. V rodinné tradici tak hodlá pokračovat. Na www.buspark.cz může inzerovat jak dopravce, tak profesionální prodejce. Komunikace mezi kupujícím a prodávajícím probíhá přímo. Zdroj: Buspark

person dabra  date_range 01.10.2014

a rozpočtu SFDI.

Během léta jsme vás informovali o vzniku nové databázové aplikace IODA. Její autoři nadále pracují na jejím rozšíření. Během srpna a září doplnili další data, která ukazují zajímavé trendy v oblasti provozu i dopravní infrastruktury. Kromě údajů o výnosech z mýtného, které tvůrcům databáze poskytuje s měsíční pravidelností ŘSD, byly rozšířeny také datové řady ukazující vývoj stavů nosných konstrukcí mostů na pozemních komunikacích (např. datová řada č. 135 vyplývající z Přehledů z informačního systému o silniční síti ČR zveřejňovaných též ŘSD). S určitým zpožděním byly doplněny též údaje o počtu čerpacích stanic v ČR, které jsou čerpány ze Zprávy o aktualizaci a stavu Evidence čerpacích stanic pohonných hmot v ČR Ministerstva průmyslu a obchodu ČR (např. datová řada č. 17). Autoři průběžně s měsíční přesností doplňují též informace o ceně pohonných hmot (tj. z webu CCS jsou čerpány údaje o cenách Naturalu 95 a naftě, z webu Auto Unger, s.r.o. čerpají údaje o LPG a RWE poskytuje data o CNG) a jejich struktuře (základní cena, spotřební daň, DPH, celková cena s DPH). Víceméně zcela nově vznikla v databázi IODA jedna samostatná podkapitola sumarizující z různých pohledů příjmy a výdaje SFDI. V nejbližší době autoři slibují postupné doplňování databáze o údaje z Ročenky dopravy MD za rok 2013. V případě, že máte o využívání aplikace IODA zájem, doporučují její tvůrci shlédnout instruktážní video, které je dostupné na webových stránkách projektu ( www.ioda.cz ) resp. na YouTube ( https://www.youtube.com/watch?v=b_XxJgQaM8w ) Zdroj: IODA

person dabra  date_range 14.09.2014

Dopravce kromě prodeje vozů ze své vlastní flotily nově pomáhá s prodejem autobusů i dalším dopravcům.

Na konci letní turistické sezóny si mnoho dopravců klade otázku, jak obnovit vozový park. Jak s prodejem starších autobusů, tak i s nákupem ojetého vozu se vyplatí obrátit se na profesionálního prodejce s mnohaletými zkušenostmi a s kontakty napříč celou Evropou. Vega Tour, přední český autobusový dopravce, rozšířil letos v září nabídku ojetých autobusů; kromě vozů ze své vlastní flotily nově pomáhá s prodejem autobusů i dalším dopravcům. Díky širokému výběru autobusů, které prochází předprodejní prohlídkou a full-servisu při vyřízení veškeré exportní dokumentace, případně financování, si autobusy z bazaru VT BAZAAR získávají stále více zákazníků. "S prodejem autobusů má Vega Tour cenné zkušenosti. Za posledních pět let jsme prodali téměř 100 vozů, " informuje Ondřej Dvořák, prodejce společnosti Vega Tour a dodává: "Díky prodeji přes profesionální bazar se vyhnete složitému stanovování nejvýhodnější ceny, hledání správného trhu a vhodného kupce. O odbavení všech nabídek se postaráme my. Prodávajícím předáme pouze relevantní návrhy na koupi od vážných zájemců." Také nákup ojetého autobusu v bazaru společnosti Vega Tour má výhody: solidní přístup zkušeného prodejce, spolehlivé informace o technickém stavu vozu, důkladnou prohlídku a možnosti okamžité opravy ve vlastním servisním středisku. V nabídce jsou jak novější autobusy do 5 let stáří po prvním majiteli, tak i starší vozy. Samozřejmostí u nákupu vozů přímo z flotily Vega Tour je také kompletní servisní historie vozu. TI Vega Tour

person dabra  date_range 11.09.2014

Databázová aplikace IODA by mohla vyřešit i problematiku statistiky prvních registrací.

Databázovou aplikaci IODA provozuje stejnojmenný spolek IODA, z.s. V aplikaci je už přes 50 000 údajů ve více než 400 datových řadách. Kolem 60% dat je z Ročenek MD, dalších 40% z cca 80 dokumentů. Projekt má oficiální záštitu Ministerstva dopravy ČR (nikoliv finanční). Přístup do aplikace IODA je zdarma. "Spolek IODA je nezisková organizace financovaná z darů. Cílem projektu je sdružovat žádaná data o dopravě a umožnit vnímat informace z oboru v kontextu, jak jednotlivých dopravních módů, tak společenského života. Tato data se snažíme poskytovat v logické, úplné a dostatečně detailní struktuře, s maximální možnou přesností a co možná nejdříve od zveřejnění. Naší snahou je zpřístupnit data tak, aby s nimi mohl uživatel pracovat a ne aby si data musel nejprve pracně vytvářet opisováním z různých zdrojů, " vysvětluje Jan Tichý ze spolku IODA. Vzhledem ke statutu hledá spolek partnery, kteří ho budou podporovat mediálně, finančně a odborně (metodicky, poskytováním dat). "Velmi vítáme zpětnou vazbu od uživatelů, zejména jejich názory na to, jaká data by v databázi uvítali a případně nám pomohli s jejich získáním (a někdy též pochopením)," informuje Jan Tichý. Zdroj: IODA BUSportál: Projekt mediálně podporujeme a přejeme mu úspěch. Jako první se přimlouváme za zveřejnění statistik prvních registrací z Registru vozidel alespoň tak, jak to po léta bylo možné ze stránek Autosap, kde nyní je možno nadále bezplatně získat pouze úvodní tabulku, nikoli všechny značky. Paralelně se snažíme získávat data o prodejích přímo od výrobců (prodejců), kde jsme zatím oslovili dva největší české výrobce Iveco CR a SOR. Tyto zdroje by mohly poskytnout podrobnější členění dle různých kritérií. Ostatní výrobce (prodejce) oslovíme v případě, že se tato cesta ukáže jako realizovatelná.

person dabra  date_range 14.07.2014

v Praze. Propojení mobilní reklamy s mobilním marketingem poskytuje společnost MOBILBOARD.

Přihlášená práce LEO Express – reklamní Wi-fi v MHD získala ocenění v kategorii MOBILNÍ REKLAMA na veletrhu Reklama&Polygraf v Praze. První cena signmakingové soutěže Duhový paprsek byla udělena za inovativní řešení, spočívající v propojení mobilní reklamy s mobilním marketingem, které zvyšuje efektivitu reklamního polepu. Tisková zpráva soutěže Duhový paprsek Reklamní Wi-fi v MHD provozujeme již více než 3 roky a jsme rádi, že se konečně podařilo upozornit na tento projekt, který je opravdu největší inovací v transportu za poslední roky. Mobilní reklama v současnosti není jen o různých rozměrech samolepek umístěných na karoserii vozů MHD, ale drží krok s vývojem technologií a trendem propojení s online. Jsme přesvědčeni, že mobilní telefony v rukou cestujících jsou stále velkým potenciálem, " vysvětluje Radmila Pospíšilová ze společnosti MOBILBOARD. Na veletrhu Reklama&Polygraf jsme si zástupci společnosti MOBILBOARD vyzkoušeli reakci účastníků doprovodných programů – umístili reklamní Wi-fi v přednáškovém prostoru a vstupní mobilní stránku jsme využili jako dotazník. Na otázku „Využili by jste Wi-fi free v MHD?“ odpovědělo kladně 80% hlasujících. Dokazuje to poptávku po internetu zdarma i to, a že je tato služba za jízdy v MHD vítaná. Z TZ MOBILBOARD MOBILBOARD: Zkušenosti s Wi-fi v dopravě

person dabra  date_range 19.05.2014
Reklama
C.I.E.B
Reklama
e-jízdenka
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací