V úvodním projevu zhodnotil ekonomickou a politickou situaci prezident SD Jaroslav Hanák. Velkou pozornost věnoval problematice vzdělávání, vědy a výzkumu, počtům a kvalitě vysokých škol s důrazem na podporu technického školství. Zdůraznil důležitost podpory exportu ze strany vlády a prezidenta. SD počítá s podporou podnikatelských misí i ze strany nového prezidenta. Ne naposledy zazněl komentář ke stavu dopravní infrastruktury. Objem prostředků musí jít v souladu s připraveností staveb. Důležité je stanovení priorit. V rámci tématu dopravní obslužnosti připomněl Jaroslav Hanák roadshow Svazu průmyslu a dopravy po krajských městech. Zaznělo i upozornění na to, že v letech 2014 a 2015 budou vypisována masově výběrová řízení pro dopravce. K obnově vozového parku z veřejných peněz zmínil 1 mld Kč z OPD Ministerstva životního prostředí, v roce 2014 také v oblasti autobusové dopravy, a to pro alternativní pohony. Jaroslav Hanák zdůraznil neustálou potřebu zajištění rovného podnikatelského prostředí. Zmínil se i o nárůstu kompenzací státem nařízených slev, ketré může vést k podstatnému omezení těchto kompenzací. Přítomného ministra dopravy Zbyňka Stanjuru (ODS) označil Jaroslav Hanák jako výraznou postavu z vládní strany.

Zbyněk Stanjura zdůraznil, že doprava je oblastí, kde je třeba nacházet shodu bez ohledu na politickou příslušnost. Vyslovil podporu snaze přenést odpovědnost za železniční dopravu na kraje podobně, jak je tomu v autobusové dopravě. Nový ministr dopravy se přiklání ke stabilnějšímu financování dopravní infrastruktury nezávisle na státním rozpočtu s vizí sloučení ŘSD a SFDI a využitím k financování garantovaných přímých výnosů z mýta, spotřební daně z pohonných hmot ap. Jako svoji prioritu uvedl vybudování R35 jako odlehčení D1 - alternativy spojení Čechy-Morava. Dokončení D8 bude patrně dofinancováno z národních zdrojů. K problematice mýta uvedl, že je důležitá kombinace mýta jako nástroje ekonomiky a regulace.

Senátorka Eva Syková zdůraznila nejen význam vědy a vzdělávání, ale uvedla zajímavý materiál o zdravotním vlivu nanočástic z emisí zejména pomalu se pohybujících vozidel, který se připravuje k publikaci. Materiálu se budeme věnovat.

S příspěvkem vystoupil i předseda senátu Milan Štech, zástupci odborů a další. Tradičně se uvedla i CNG sekce - tentokrát Jiří Lachout z E.ON seznámil mj. s pozitivním posunem v možnosti integrace stojanů do stávajících "benzinek" díky zmírnění požadavků hasičů. Jan Zaplatílek z MPO pozval zástupce SD do pracovní skupiny k Čisté mobilitě patrně v návaznosti na strategii "čistých" paliv EU. Z prezentace:

Pracovní skupina k čisté mobilitě

• První jednání 30.1.2013
• Cíl: předložit vládě "Národní akční plán pro čistou mobilitu"
• Ministerstva: MD, MF, MMR, MPO, MŠ, MŽP
• Svaz města a obcí
• SAP, SDA, Sdužení rozvodných energetic. společností, ČPS, Asociace elektromobilového prům., Unie elektromobility
• Výchozí strategické dokumenty: Aktualizace státní energetické koncepce, Státní politika život. prostředí ČR, Dopravní politika ČR 2014 - 2020 s výhledem do r. 2050, BÍLÁ KNIHA - Plán jednotného dopravního prstoru - vytvoření konkurenceschopného dopravního systému ...

Dagmar Braunová